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<blockquote data-quote="Roberto Massa" data-source="post: 6789212" data-attributes="member: 20890"><p>solo marginalmente vero: se metti in un plot cad e potenza (es. analisi quadranti) anche un lavoro agli estremi "non realistici" di cadenza non ha particolare risultante sulla forza* (o velocità), a maggior ragione se le intensità sono basse: predomina sempre il fattore intensità sulla legge di reclutamento. Non vuol dire che non serva lavorare sulla cadenza ma a) va fatto con cognizione di causa ossia, es., rimanendo negli intorni di quanto poi si svolgerà a cedenza autoscelta sotto sforzo (= non vince chi pedala a > o < rpm ma chi è più efficiente nella combinazione di data F e V) b) va fatto in forma subordinata a...intensità. Che non può essere aggirata in altro modo (motivo per cui "piacciono" certi lavori perché danno la percezione di sforzo ma nel computo di carico sono lontani da lavori più specificatamente intensi e mirati).</p><p></p><p>* che come capacità condizionale non è un concetto astratto è suddiviso in sottocategorie: esplosiva7veloce, massimale e , nello specifico del pedalare quando non in accelerazioni da fermo o basse velocità la resistenza alla forza</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roberto Massa, post: 6789212, member: 20890"] solo marginalmente vero: se metti in un plot cad e potenza (es. analisi quadranti) anche un lavoro agli estremi "non realistici" di cadenza non ha particolare risultante sulla forza* (o velocità), a maggior ragione se le intensità sono basse: predomina sempre il fattore intensità sulla legge di reclutamento. Non vuol dire che non serva lavorare sulla cadenza ma a) va fatto con cognizione di causa ossia, es., rimanendo negli intorni di quanto poi si svolgerà a cedenza autoscelta sotto sforzo (= non vince chi pedala a > o < rpm ma chi è più efficiente nella combinazione di data F e V) b) va fatto in forma subordinata a...intensità. Che non può essere aggirata in altro modo (motivo per cui "piacciono" certi lavori perché danno la percezione di sforzo ma nel computo di carico sono lontani da lavori più specificatamente intensi e mirati). * che come capacità condizionale non è un concetto astratto è suddiviso in sottocategorie: esplosiva7veloce, massimale e , nello specifico del pedalare quando non in accelerazioni da fermo o basse velocità la resistenza alla forza [/QUOTE]
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