Info biciletta d'epoca

Donasa ha scritto:

Buongiorno a tutti, sto cercando di regolare un cambio d'epoca, il "Simplex Campion du monde" nella versione made in Italy (analogo a quello in allegato), ma non trovo suggerimenti o istruzioni per la regolazione, qualcuno può aiutarmi? Grazie mille.

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molo70 ha scritto:

Ho qualche ricordo, sbiadito, ma mi pare si dovesse regolare alla rovescio rispetto ai cambi "moderni"

Ovvero si posiziona la catena sul rapporto maggiore (facendo in modo che non sbatta contro i raggi), regolando il cavo affinché tenga in tensione la gabbia (occhio al posizionamento della catenella, che deve essere tutta estratta e, ovviamente, senza gioco) e di conseguenza la posizione del manettino; passando ai rapporti inferiori la molla fa il resto da sola

Prendi questa informazione con le pinze perché non ne sono sicurissimo...

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Cancelliere ha scritto:

@Donasa
Vedo che hai già trovato lo us-patent da disraeligears.co.uk.
Su disraeligears c'è anche il foglio istruzioni (in francese)

Notice de Montage du Derailleur Le Simplex Type Champion du Monde

Disraeli Gears - a derailleur collection. ...

www.disraeligears.co.uk

La cosa importante è che il cambio sia della versione giusta, per catena da 1/8 o da 3/32, per 4 marce o da 3 o da 5, perchè nelle diverse versioni, i pezzi sono diversi.
Almeno così è nel successivo, ma simile, Simplex Tour de France.

Poi si tratta di allineare la puleggia con i due pignoni estremi utilizzando il fine corsa

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Donasa ha scritto:

grazie mille, ci provo, non dovrebbe essere cosa impossibile. Peccato che al link che mi hai inviato non trovo le info per il mio deragliatore che è a puleggia singola, invece vengono molto ben dettagliati montaggio e regolazione di quelli a puleggia doppia. Forse il mio è troppo vecchio!

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Cancelliere ha scritto:

col link si apre la pagina
Vedi l'allegato 341381

devi cliccare su Pages, che ti rimanda alle 3 scansioni delle istruzioni del Simplex Champion du Monde, a puleggia singola

Vedi l'allegato 341380

Leggendole, poi ho notato che la differenza fra le varie versioni si riduce ai distanziali della gabbia, al contrario del Simplex Tour de France, dove i pezzi differenti fra le varie versioni sono molti di più

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