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Testo: <blockquote data-quote="Enrico84" data-source="post: 1356639" data-attributes="member: 6045">praticamente in questo periodo sono in riposo attivo..quest'anno ho totalizzato circa più di 15mila km e 40 gare tra circuiti e gf..non ho osservato una preparazione specifica quest'anno poichè ho iniziato ad allenarmi a gennaio e la condizione andava crescendo di mese in mese a forza di fare gare..infatti sn andato molto bene dal periodo estivo in poi, rallentando magari alcuni gg e riposando dalle gare nel periodo di agosto..poi a settembre a tt e mi sn fermato i primi di ottobre poichè ho fatto un intervento al setto per migliorare la respirazione dato che ne avevo fortemente bisogno..sicchè mi sn completamente fermato per tre settimane..cmq la stagione nn è andata male ho ottenuto 4 vittorie di categoria in circuito con un assoluto e diversi piazzamenti..buoni risultati nelle gf, anche se erano più allenamenti che gare..nel frattempo prima e dopo operazione avevo iniziato palestra per potenziare un po le gambe e tt la parte spalle/schiena ...pratico tre volte a settimana (lun,merc,ven) per due ore e gli altri gg li alterno con uscite di due ore e tre quattro ore sab e domenica..se piove opto per i rulli un ora nn di più..questo per tt il mese di novembre..poi a dicembre inizierò le uscite più frequenti con la squadra in modo da fare agilità e riprendere la gamba persa e poi inizieremo con i lavori specifici (ancora nn ho le tabelle)...l'allenamento è molto diverso tra amatori e dilettante, poichè nei dilettanti sei seguito continuamente e sai come prepararti..si fa una media di 20 25 mila km annui considerando che l'attività agonistica parte da 23 febbraio a fine ottobre praticamente..2-3 gare a settimana e vari giri a tappe durante l'anno..sicchè è un attività molto intensa..sfr f&o, ripetute ect si fanno anche noi e si inizia praticamente fine dicembre, tutto gennaio e febbraio più mantenimento nei mesi successivi..poi le gare fanno il resto ^^cmq appena saprò con certezza qualè il programma ti darò qualche info in più :).</blockquote>

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