JFB'07 bike project 2019: THE RED MAMBA

[JFB'07]

CIAUUU ragazzi

vi presento la mia
​

RED MAMBA (PINARELLO DOGMA F10 X-LIGHT)​

telaio:
PINARELLO DOGMA F10 X-LIGHT
(taglia 575, colore 923: mat carbon con fregi rossi e scritte bianche)

gruppo:
SHIMANO DURA-ACE 9150 Di2 11s

trasmettitore dati wireless:
SHIMANO D-FLY

movimento centrale:
CERAMICSPEED ITA30
(rosso anodizzato)

gabbia cambio posteriore:
CERAMICSPEED Di2
(rotelle rosse anodizzate)

guarnitura/power meter/pacco pignoni:
ROTOR 2INPOWER DM / SHIMANO ULTEGRA 11s
(53x39, 172.5mm, 11/32)

catena:
ROTOR UNO
(nera e rossa)

manubrio integrato:
MOST TALON AERO 1k Di2
(lunghezza/larghezza 140mm/46cm e-e, reach 80mm, drop 125mm)

tronco di cono serie sterzo:
MOST AERO CAPS (4,5mm)

nastro manubrio:
DEDA PRESA 3mm
(nero e rosso)

staffa manubrio:
MOST ITALON

ciclo computer:
GARMIN EDGE 1030

sella:
PRO STEALTH CARBON
(142mm)

pedali:
SPEEDPLAY ZERO ACCIAIO
(neri)

portaborracce:
MOST WINGS CARBON

ruote:
CORIMA MCC S+ 47

sganci rapidi:
LIGHTWEIGHT
(neri)

pattini freno:
CORIMA CORSA 2.0
(rossi)

tubolari:
VITTORIA CORSA CONTROL GRAPHENE
(sez. 25mm)

peso bici completa:
6,9kg


BUONA VISIONE

























Sviluppo dell'assetto e quote biomeccaniche: Twin Power by JFB'07


CIAUUU da Roma e ovunque con un click

Juri (JFB'07)


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[Ste76]

Spettacolare, complimenti tutto perfettamente abbinato e curato.
Buone pedalate con questa superbike
Ciao

 

[Tapinaz]

Bellissima Juri

 

[Del Tongo]

Magnifica Juri,ma la sella la lasci così o la metti in bolla?

 

[JFB'07]

THANKS

 

[JFB'07]

la PRO STEALTH la regolo con un pochino di fuori bolla…
di solito 5mm di fuori bolla in punta…
per soggetti molto elastici che adottano un assetto molto race/aero e quindi basso davanti
il fuori bolla può essere aumentato un pochino…
ma non deve per nessun motivo innescare la retroversione del bacino con conseguente scivolamento in avanti
verso la punta della sella

 

[gabriiaia7273]

Accipicchia [emoji7].
Molto bella e ben allestita.
Ma hai pensato a un nastro bianco ? Vero che si sporca solo a guardarlo ma spezzerebbe il tanto nero andato a riprendere il colore delle scritte.

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[Petgold969]

Complimenti Juri

 

[Del Tongo]

la PRO STEALTH la regolo con un pochino di fuori bolla…
di solito 5mm di fuori bolla in punta…
per soggetti molto elastici che adottano un assetto molto race/aero e quindi basso davanti
il fuori bolla può essere aumentato un pochino…
ma non deve per nessun motivo innescare la retroversione del bacino con conseguente scivolamento in avanti
verso la punta della sella

Chiaro,un'ultima cosa,in questo caso come fai a misurare la distanza piano di appoggio pedali/piano sella?

 

[JFB'07]

l'altezza sella la faccio sempre da sotto piano rigido (tagliere posto sopra la sella) in proiezione al CA della sella…
nel caso della PRO STEALTH il CA è 120mm (non vale per questa sella la regola dei 72mm... è una sella un po' particolare)…
essendo una sella con un profilo curvo abbastanza accentuato (5mm luce tra piano rigido e superficie sella)
si compensa H di 5mm e si regola la sella con 5mm di fuori bolla…
poi come detto in caso di soggetti molto elastici dove di potrà gestire un assetto più aero
e quindi più picchiato sull'avanti
si potrà eventualmente gestire un fuori bolla maggiore…
di solito poi a soggetti molto elastici si accompagna anche una maggiore altezza sella
(la maggiore elasticità permette di gestire un angolo più aperto)…
tutto questo però sempre controllando che maggiori fuori bolla/altezza sella
non inneschino una retroversione del bacino con conseguente scivolamento in punta
e conseguente sovraccarico di ginocchia, lombare, braccia e spalle

in sintesi…

lavorando prima di tutto con continuità sullo STRETCHING...
è IMPORTANTISSIMO...
muscolo allungato…
muscolo meno compresso che ossigena meglio…
rende meglio e recupera prima

si può eventualmente estremizzare il proprio assetto verso i range massimi consentiti
per avere un assetto più aerodinamico…
ma lo si deve fare per gradi controllando sempre che ci sia la massima stabilizzazione del bacino…
estremizzare e perdere stabilizzazione sul bacino sarebbe controproducente
con i sovraccarichi conseguenti

 

[JFB'07]

nastro bianco…
troppo impegnativo da gestire…
per come sono "fissato" per la pulizia della bici…
starei sempre lì a pulirlo per tenerlo bianco…
un inferno

il nastro della DEDA appena l'ho visto mi ha convinto subito…
volevo un nastro da 3mm...
ed esteticamente devo dire che è proprio il suo

 

[955]

Complimenti Juri, tanto è bella la nuova bike tanto tu sei bravo
Penso sia la bike più bella e più curata nei minimi dettagli vista ultimamente sul forum

Ciao 955

 

[JFB'07]

 

[Tapinaz]

Stavi pensando al Madone ma poi sei rimasto in Italia. Vedo le ruote come le mie, che nonostante le abbia maltrattate resistono ancora alla grande. Penso sarà lo stesso per te.
Ceramic speeed , mancano solo i cuscinetti dello sterzo
La bdc poi...con quella non ti tiene più nessuno .

 

[JFB'07]

ceramicspeed… ordinato il kit cuscinetti per le CORIMA... mozzi e corpetto…
serie sterzo… non ci avevo pensato

della bici sono molto contento e considerando anche la taglia (575) sono riuscito a raggiungere un buon peso complessivo (6.9kg)…
volevo una bici rigida ma non un aero estremo visto che sarebbe stata la mia unica bici…
il PINARELLO F10 X-LIGHT rispondeva a queste caratteristiche…
inoltre geometricamente mi calza a pennello…
e il manubrio MOST TALON 140mm|46cm ext-ext
avendo volumi importanti non risulta sgraziato e anzi nelle proporzioni complessive della bici visto anche il fuori sella che ho
rende otticamente il telaio più compatto

 

[ultras78]

Questa bici è illegale come la piega con attacco da 140 :)

Ciao Juri sempre numero 1 !!! e grande mezzo....

Ma sulle ruote ....

 

[zirbaf]

Ciao Juri, complimenti bellissima

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[girobiro]

Un vero spettacolo, davvero complimenti.

 

[JFB'07]

THANKS

 

[samuelgol]

La catena con i pin rossi è una sciccheria...l'avessi io sarebbe sprecata, sarebbe perennemente tutta nera...tu la terrai pulita
Ti aspetto su una Specialissima però, sarei curioso del tuo giudizio......