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Bici e telai
La mia bici - review
kuota kuraro 2014
Testo
<blockquote data-quote="alterpeople" data-source="post: 4958932" data-attributes="member: 52125"><p><img src="https://imagizer.imageshack.com/img540/7347/2oUA4W.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p></p><p>ruote shimano rs80 c50</p><p>cambi ultegra 6700 , leve tt dura ace</p><p>leve freno cane creek carbon</p><p>freni kuota (credo tektro)</p><p>manubrio cobra wings t2+ profile design</p><p>attacco merida pro</p><p>guarnitura e pignone red</p><p>sella mitica san marco triathgel</p><p>pedali exustar</p><p></p><p>peso 8,1 kg</p><p></p><p>considerato ruote e manubrio è buono per il tri.</p><p></p><p>prossimamente mi procurerò forse un manubrio normale.</p><p>anche se l'estetica peggiora girando il reggisella con un solo telaio si riesce ad ottenere una buona posizione tt ed una grande aerodinamica come bici da strada.</p><p></p><p>il tubo obliquo ha una forma aero pensata per il portaborraccia,i nuovi kuota 2015 da strada hanno tubazioni aerodinamiche ancora piú spinte e possibilitá di girare il reggisella.</p><p></p><p>appena riuscirò a fare qualche ora di sonno vi do anche un parere su come lo sento rispetto a quelli che ho avuto.</p><p>In ogni caso l'estetica e l'aerodinamica (ed il peso) sono eccezionali.questo è il telaio piú bello che ho posseduto fin ora.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alterpeople, post: 4958932, member: 52125"] [IMG]https://imagizer.imageshack.com/img540/7347/2oUA4W.jpg[/IMG] ruote shimano rs80 c50 cambi ultegra 6700 , leve tt dura ace leve freno cane creek carbon freni kuota (credo tektro) manubrio cobra wings t2+ profile design attacco merida pro guarnitura e pignone red sella mitica san marco triathgel pedali exustar peso 8,1 kg considerato ruote e manubrio è buono per il tri. prossimamente mi procurerò forse un manubrio normale. anche se l'estetica peggiora girando il reggisella con un solo telaio si riesce ad ottenere una buona posizione tt ed una grande aerodinamica come bici da strada. il tubo obliquo ha una forma aero pensata per il portaborraccia,i nuovi kuota 2015 da strada hanno tubazioni aerodinamiche ancora piú spinte e possibilitá di girare il reggisella. appena riuscirò a fare qualche ora di sonno vi do anche un parere su come lo sento rispetto a quelli che ho avuto. In ogni caso l'estetica e l'aerodinamica (ed il peso) sono eccezionali.questo è il telaio piú bello che ho posseduto fin ora. [/QUOTE]
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