la colazione del ciclista (parte 3)

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dagos

via col vento
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Da quel che ho capito... non hanno una risposta esaustiva neppure gli attuali studi, mi pare assai limitante il fatto che si riduca al giorno on o off...
E' cmq chiaro che l'alimentazione, suppur corretta e studiata, non sempre soddisfa le aspettative e quali siano le cause credo sia difficile da scoprire, l'interferenza anche solo psicologica (visto che se ne accennava prima a questo aspetto) è già un motivo che potrebbe far cambiare i valori in campo.
Per fare un esempio... se mi alzo presto al mattino (quindi orario inconsueto) mangiare un porrige diviene assai ostico dato che l'apparato digestivo non è abituato a quell'orario ne consegue che a quel punto l'assimilazione diviene per me molto più complessa... vale lo stesso se fosse un caffè e brioche (anzi in questo caso rischio anche acidità di stomaco)
 
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dagos

via col vento
19 Maggio 2013
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Ragionando poi su queste mie considerazioni... mi chiedevo se, dato che appunto conviene fare una cena leggera e che il carico glicemico lo si dovrebbe aver quasi del tutto completato nelle 24-36 ore precedenti, non sia preferibile stare molto leggeri la sera per predisporre appunto il fisico a richiedere e quindi assimilare meglio la colazione magari ricca prima di un lungo... o sarebbe meglio caricare in modo maggiore 15-24 ore prima e poi partire in semi digiuno caricando nel mentre ?
 

samuelgol

Flughafenwächter
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Concordo. Funziona tutto pressappoco così.
"100 grams AT LEAST" mi basta per dire che "200 grams" non sono fuori di testa (altrimenti, da eccellente ricercatore quale AJ è, l'avrebbe girato la frase in "up to xxx grams in order to prevent stomach overload and spare glycogen and..........")
Da almeno 100 a 200 c'è il 100% di differenza. Ti par poco? Fra l'altro un conto è associare ai 100 magari altri 100 di latte (o altra bevanda similare per chi mal lo diferisce) in maniera da avere 200 gr di mappazza nello stomaco e di peso nel corpo (in salita) un conto sono 200 grammi di pasta che cotta diventa 500 grammi per cui hai 300 grammi di acqua che fa solo peso. A cui poi secondo lui ci aggiungi una aranciatona (altri 2/3/4 etti) un pò di proteine (un altro etto di alimento) e ti presenti al via 1/1.5 kg in più che oltre a sentirsi nello stomaco si sentono pure in salita e potevano essere la metà con alimenti più mirati e meno eccessivamente abbondanti.
...............
Ultimo aspetto (non trascurabile): sono 188x80 (quindi 1000 kcal per me sono diverse da uno che pesa 20 kg in meno, anche a livello di capacità digestiva).
...........
Ecco, questa è un'altra dimostrazione di quyel che dicevo ieri ossia che quel video, fosse non dico superficiale, ma in molti punti molto semplificativo e in grado di trarre in errore. Chi legge e si fida, si fa 1500 kcal di colazione, senza sapere che un conto è essere 60 kg e un altro è essere 80. Se tu pesi 80 kg una colazione da mille, specie se distante dalla pedalata ha un impatto. Su un Gx2 che ne pesa 62 e spicci ( ) ne ha tutt'altro.
 

steu60

via col vento
28 Giugno 2013
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rose

ad oggi per le mie scarse conoscenze

lo scopo e' arrivare sulla griglia di partenza con i serbatoi di glicogeno pieni . i serbatoi sono i muscoli impiegati(300-400gr) ed il fegato (100gr) .
come arrivarci e' soggettivo sapendo pero' che la "ricarica" dei muscoli sopratutto, e' lenta (almeno 24 ore) . ps . e noi allenandoci li scarichiamo

dopodiche'

da quel che ho capito il fegato od il tessuto sanguigno (non so bene il meccanismo fisiologico) assorbe e rilascia glucosio nel sangue evitando che il muscolo attinga glucosio solo da se stesso, quindi alimentarsi "durante" e' fondamentale.

anche alimentandosi al meglio comunque si consuma piu' di quello che si ha a disposizione , percui sopra la soglia aerobica , il tempo e' limitato ...non andiamo avanti all'infinito. per le MF probabilmente il problema e' relativo ma per chi sta molte ore in bici e' fondamentale gestire e gestirsi.

sono il re delle banalita' , perdonatemi!!
 
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Canx

Cronoman
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Restare leggeri la sera prima non garantisce di assimilare meglio la colazione, per il carico secondo me è comunque meglio dilazionarlo su 24-36 ore che su 15-24, al di là degli effetti, che possono anche non variare di molto, diventa più facile da gestire.
 

samuelgol

Flughafenwächter
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L'optimum per me è in vista della domenica mattina, inziare il carico il venerdì sera in maniera non esagerata per dormire bene. Colazione abbondante (nei limiti), uscita pregara, post wo di carico, pranzo di carico (picco) e poi via via scemando con una buona merenda, una cena normale, dormire bene e colazione normale o solo leggermente più abbondante. Secondo me il timing migliore per tutti in vista di gara/uscita lunga può essere questo, variando qualche dettaglio su basi soggettive. Personalmente, cioè per le mie esigenze, questo timing è quello che mi ha sempre dato le migliori risposte, avendolo provato in centinaia di gare questo e altri. Mega mangiate a cena/colazione, mi davano a volte delle risposte migliori alla distanza, ma erano fortemente limitanti nella prima ora/ora e mezza di gara, sicchè quando cominciavo ad andare bene, i buoi erano già belli che scappati dal recinto.
Non cito le mie quantità optimim, perchè quelle che per me sono ok per altri possono non esserlo. I nutrienti dovrebbero invece essere per tutti uguali (salve ler quantità), di qui l'errore di mangiare magari una bomba alla crema che è errata per tutti (qualitativamente, poi se uno dice mi piace e la mangio, nulla quaestio, basta che sappia che non è il meglio).
 

msmtrt1

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Salvo@ing

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Se ne sarà discusso 1000mila volte, ma uscendo in bici alle 5.30-6 spesso e anche volentieri lo facevo a digiuno iniziando a mangiare CHO disciolti in borraccia da subito.
Recentemente ho invece iniziato a mangiare solido a colazione, principalmente avena in acqua o bevanda di soia. Devo dire di non aver avuto particolari problemi digestivi nonostante inizi a pedalare circa 30’ dopo aver ultimato la colazione.
Il sol pensiero mi nausea, ma non sarebbe meglio “mangiare” 50gr di maltodestrine (ad assimilazione più rapida dell’avena se non altro perché non hanno grassi e proteine) ed eventualmente buttare l’avena insieme alle malto in borraccia, ammesso che non si otturi il tappeto della borraccia?
Se così facessi, non rischierei di avere una bevanda troppo tonica?
Diversamente, proseguirei con avena a colazione e malto in borraccia, oltre a roba solida in caso di lunghi.
Domani credo di far proprio così. Certo, è curioso che dopo 5 anni di attività stia ancora a provare quando in realtà dovrei avere solo certezze


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Canx

Cronoman
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Le certezze non si hanno mai! meglio non esser così lapidari!
L'avena nella borraccia, secondo me, è imbevibile, tanto vale ti porti una barretta..
Meglio lasciar come fai ora (e mezz'ora per digerirla è comunque meglio che ingollarla in corsa) se ti trovi bene!
 

gx2

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Considera che con una bevanda troppo tonica (prova...ma dubito che l avena in borraccia sia una buona idea), se poi devi mangiar qualcosa ci aggiungi ulteriormente del secco. Io quando metto malto e zucchero in borraccia lo faccio in soluzione ipotonica tipo 25-30gr su 500ml. Pero ognuno deve fare le sue prove.

Ps. Io da 7-8 anni che vado in bici ancora modifico costantemente altezza tacchette attacco arretramento [emoji23] figuriamoci con l alimentazione...è normale provare sempre qualcosa di diverso um po come stimolo, un po perché comunque cambiano sempre seppur di poco le esigenze. Quando arriverò a non cambiar più nulla cambierò sport [emoji16]

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Salvo@ing

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Le malto con DE intorno a 17-20 dovrebbero rimanere isotoniche fino a rapporto 1:10, per cui in teoria in borraccia da 750ml potrei metterne circa 75gr che son più o meno 2h di autonomia.
Poi non credo muoia nessuno se arrivassi a 100gr, d’altronde i gel e le barrette (pre sorso d’acqua) sono sempre ipertoniche


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Salvo@ing

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Colazione ore 5, 200gr di avena in acqua con un po’ di cacao amaro. Alle 5.40 in bici ed alle 6 macinavo salite in progressione (15’). Le prime 2 salite non nascondo di avere avuto un po’ di fastidi allo stomaco (200gr di avena in 400gr di acqua sono un bel macigno).
Tuttavia nel durante ha fatto il suo dovere.
La prossima domenica, o ancora meglio sabato che farò un lavoro intenso a stessa ora per circa 3h30 (6 salite da 18’ alternando tratti in z5 a tratti in z3 in Sfr), ridurrò l’avena del 50% e ci metterò delle maltodestrine da bere o addirittura nella sbocca così do un po’ di dolce alla pastura. Spero che 50gr di malto in unica soluzione non mi creino problemi intestinali.
Mi altra roba (grassi o proteine) per non rallentare ulteriormente il transito dallo stomaco


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andrecaby

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Ma invece dell'avena perchè non provi a far colazione con le classiche fette biscottate o pan bauletto con marmellata e miele? Mi sembra che spostarti verso gli zuccheri ad altro IG possa essere una buona idea visto che non passa praticamente nulla da quando fai colazione a quando monti in sella.
 

gx2

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Ma avena cruda? Fiochhi o farina?

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Ma l idea era quella di mangiare tanto, io sfido chiunque a mangiare l equivalete di 200gr di avena in fette biscottate e pan bauletto. Credo disgusterebbe ai più. Poi penso fosse un esperimento, dunque sicuramente perfettibile. Comunque tanti carbo tutti insieme, specie se amidi richiamano tanta acqua c è poco da fa

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Salvo@ing

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Ma avena cruda? Fiochhi o farina?

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Farina di avena che amalgamo in acqua a fuoco lento. Viene un pappetta deliziosa, aggiungenti cacao e del dolcificante della MyProtein sempre al cacao (è in gocce).

Riguardo il pan bauletto et simili con miele e/o marmellata, per fare 120gr netti dovrei mangiare circa 8-9 fette con relativo dress. Mi ispira poco, proverò accoppiata avena + malto


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gx2

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Farina di avena che amalgamo in acqua a fuoco lento. Viene un pappetta deliziosa, aggiungenti cacao e del dolcificante della MyProtein sempre al cacao (è in gocce).

[emoji106] ne so qualcosa, io ci metto anche farina di riso, di ceci (se non uso whey), zucchero e un pizzico di sale, tanta cannella poi a cottura ultimata una crema fatta con whey,cacao, zucchero e un goccio di latte latte, burro d arachidi e miele. Una bella botta calorica, e assolutamente gradevole e digeribile, ma ci ho messo un po a trovare il giusto mix.

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dagos

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