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La crisi del mercato bici vista dai rivenditori
Testo
<blockquote data-quote="Mauro85" data-source="post: 7825326" data-attributes="member: 43522"><p>Secondo me bisognava affrontare anche la questione della qualità dell'assistenza post-vendita: io ho avuto diverse esperienze sgradevoli con i punti assistenza ufficiali dei 3 marchi di gruppi e ciò mi ha spinto a non acquistare determinati prodotti la cui manutenzione non avrei potuto fare in autonomia.</p><p>Per esempio per le ruote in carbonio con i raggi, devi avere un meccanico competente a cui rivolgerti, sennò trovi quello che ti dice </p><p>che è giusto se un cerchio in carbonio non sia perfettamente centrato, perchè se tiri i raggi rischi di strappare la fibra.</p><p></p><p>Oppure capiti da un rivenditore (sempre della rete ufficiale) che "sparisce" dopo l'ordine di un ricambio e devi trovare un altro rivenditore. </p><p></p><p>I dischi, e prima ancora i gruppi elettronici, hanno complicato molto l'aspetto post vendita/riparazioni, le improvvisazioni non sono più consentite e non tutti i negozi si tengono aggiornati,</p><p>quindi le stesse Case dovrebbero monitorare con più attenzione lo stato della propria rete di negozi. </p><p></p><p>La Ferrari è famosa per avere pronti gli elicotteri in caso di necessità di intervento sul posto dei propri meccanici </p><p>e se la distanza è eccessiva, prendono l'aereo per raggiungere i clienti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mauro85, post: 7825326, member: 43522"] Secondo me bisognava affrontare anche la questione della qualità dell'assistenza post-vendita: io ho avuto diverse esperienze sgradevoli con i punti assistenza ufficiali dei 3 marchi di gruppi e ciò mi ha spinto a non acquistare determinati prodotti la cui manutenzione non avrei potuto fare in autonomia. Per esempio per le ruote in carbonio con i raggi, devi avere un meccanico competente a cui rivolgerti, sennò trovi quello che ti dice che è giusto se un cerchio in carbonio non sia perfettamente centrato, perchè se tiri i raggi rischi di strappare la fibra. Oppure capiti da un rivenditore (sempre della rete ufficiale) che "sparisce" dopo l'ordine di un ricambio e devi trovare un altro rivenditore. I dischi, e prima ancora i gruppi elettronici, hanno complicato molto l'aspetto post vendita/riparazioni, le improvvisazioni non sono più consentite e non tutti i negozi si tengono aggiornati, quindi le stesse Case dovrebbero monitorare con più attenzione lo stato della propria rete di negozi. La Ferrari è famosa per avere pronti gli elicotteri in caso di necessità di intervento sul posto dei propri meccanici e se la distanza è eccessiva, prendono l'aereo per raggiungere i clienti. [/QUOTE]
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