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Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 7296344" data-attributes="member: 112553">Ma che te ne frega della misura dell'arretramento se rientra o no nei parametri.. a te interessa avere una postura quanto più consona e comoda alla tua fisicità e modalità di pedalata, i riferimenti sono e restano solo riferimenti iniziali.. cioè da dove partire poi ognuino deve trovare la quadra in modo autonomo o con l'aiuto di qualche esperto che indicandogli al problematica sappia come risolvere.Video su posizione statica del rullo.. su strada potresti dover stavolgere come capita anche a me, sul rullo non ho necessità di mantenere anche l'equilibrio quindi sulla sella mi posso muovere a piacimento.. meno sulla strada perchè nel contempo devo attenzionarmi anche al percorso o guida e di cose ne cambiano parecchie.Il punto zero sarebbero i calcoli secondo le tue misure (che bada bene includerebbero anche la misura del femore) Dopo aver settato secondo misure si passa alla prova su strada e si correggono varie ed eventuali, troppo alto > abbasso e compenso l'arretramento, tensioni ai glutei o quadricipiti o polpaccio chiedo e vedo di risolvere e via così fino ad ottenere pur SEMPRE una via di mezzo.. visto che non siamo macchine bensì un corpo  adattabile sfruttando quanto più la famosa finestra biomeccanica che non ci obbliga per forza di cose a restare entro parametri fissi e univoci.</blockquote>

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