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La mia posizione in sella: analisi e suggerimenti
Testo
<blockquote data-quote="alan220387" data-source="post: 7298793" data-attributes="member: 155596"><p>Effettivamente ieri ho notato che dopo i fuorisella tendo ad atterrare un po’ più avanti e poi vado a riposizionarmi un filo indietro per trovare l’appoggio buono.. ma onestamente non vorrei dare subito la colpa all’arretramento.. inizialmente ho pensato che magari essendo molto più lungo di prima anche sul manubrio magari di istinto non mi viene automatico allungare bene le braccia per rientrare.. ovviamente sono solo supposizioni, anche perché non sempre cado nella stessa posizione e non sempre devo correggere. </p><p>Domani se tutto va bene riesco a fare un’ora di rulli, mi cerco un percorso pianeggiante o vallonato perché voglio provare bene la presa bassa e le sensazioni con la sella messa così.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alan220387, post: 7298793, member: 155596"] Effettivamente ieri ho notato che dopo i fuorisella tendo ad atterrare un po’ più avanti e poi vado a riposizionarmi un filo indietro per trovare l’appoggio buono.. ma onestamente non vorrei dare subito la colpa all’arretramento.. inizialmente ho pensato che magari essendo molto più lungo di prima anche sul manubrio magari di istinto non mi viene automatico allungare bene le braccia per rientrare.. ovviamente sono solo supposizioni, anche perché non sempre cado nella stessa posizione e non sempre devo correggere. Domani se tutto va bene riesco a fare un’ora di rulli, mi cerco un percorso pianeggiante o vallonato perché voglio provare bene la presa bassa e le sensazioni con la sella messa così. [/QUOTE]
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