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Testo: <blockquote data-quote="cbr70" data-source="post: 7323400" data-attributes="member: 114278">la mia non vuole essere una soluzione od  una affermazione ma ho constatato che personalmente l'altezza sella  tendenzialmente bassa ma tale da non far perdere potenza , stressare i quadricipiti ecc. , mi permette di attaccare a spingere un po' piu' in alto sui pedali  e a contrastare per questo motivo , meglio il peso del corpo sui manubri che poi genera dolori nei punti piu' fragili. insomma la spinta sui pedali , specie se la sella non e' alta, mi consente di contrastare il peso del corpo senza gravare sui manubri a peso morto.a basse potenze tengo rpm bassi ad alte rpm alti sempre per poter produrre una forza che mi aiuti a contrastare ed alleviare il peso sui manubri.non so se si capisce o se possa essere utile , boh. io mi faccio questi seghe mentali , questi ragionamenti empirici e poi provo. devo dire che su me funzionaps. viceversa ogniqualvota provo ad alzare la sella per qualsiasi motivo , me ne pento poi amaramente. nasce sempre un problema da qualche parteps2 . mi sono convinto od autosuggestionato che il 90% dei problemi nasca dall'altezza sella tendenziamente alta.ps3. quando leggo queste discussioni , mi viene quasi sempre da pensare: io proverei ad abbassare la sella .   per questo motivo mi ritengo poco oggettivo . ormai e' una fissa. (anche controccorrente)</blockquote>

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