la mia prima bdc - Btwin triban 3

cacciatorino · 11 Maggio 2013

Allora, oggi sono stato dal veterinario a pesare la FC7:

In assetto da Granfondo, ovvero con:

Borraccia piena (n.1)
Pompa a mano
Sacchetta post. con due camere + leve smontagomme + set chiavi a brugola
Ruote Shimano R500
Copertoni Btwin tallone morbido
Contakm e sensore di cadenza

Totale Kg.10, ai quali aggiungere 80.5 del ciclista in questione, vestito da gara.

La stessa bici, pesata appena aquistata ossia senza nessun accessorio e con le Mavic Aksium + Michelin Pro3 Race, faceva 8 kg.

valexone · 12 Maggio 2013

cacciatorino ha scritto:
Allora, oggi sono stato dal veterinario a pesare la FC7:

In assetto da Granfondo, ovvero con:

Borraccia piena (n.1)
Pompa a mano
Sacchetta post. con due camere + leve smontagomme + set chiavi a brugola
Ruote Shimano R500
Copertoni Btwin tallone morbido
Contakm e sensore di cadenza

Totale Kg.10, ai quali aggiungere 80.5 del ciclista in questione, vestito da gara.

La stessa bici, pesata appena aquistata ossia senza nessun accessorio e con le Mavic Aksium + Michelin Pro3 Race, faceva 8 kg.

Ottimo peso , non ho ancora pesato la mia con tutta la roba per uscire :)

Ieri sono andato a montevecchia , provincia di Lecco , bella salitina peccato per la pioggia mi sono completamente lavato !

Cmq dopo vi faccio vedere l ultima modifica per le salite hahahahah

valexone · 12 Maggio 2013

ecco la modifica al pacco pignoni , è stato un po un esperimento piu che altro perche va oltre il limite del deragliatore ma sembra funzionare

ho preso un pacco pignoni da mtb 11-30 (11-13-15-17-20-23-26-30) prima montavo un sram 12-13-15-17-19-21-23-26 e devo dire che va molto bene !

oltre ad avere un 30 da usare con la corona da 34 , ora il 26 lo posso usare anche con la 50 visto che è prima del ultimo pignone :)

a si ho cambiato anche la catena con una kmc 9l gold

Apu · 12 Maggio 2013

valexone ha scritto:
ecco la modifica al pacco pignoni , è stato un po un esperimento piu che altro perche va oltre il limite del deragliatore ma sembra funzionare

ho preso un pacco pignoni da mtb 11-30 (11-13-15-17-20-23-26-30) prima montavo un sram 12-13-15-17-19-21-23-26 e devo dire che va molto bene !

oltre ad avere un 30 da usare con la corona da 34 , ora il 26 lo posso usare anche con la 50 visto che è prima del ultimo pignone :)

a si ho cambiato anche la catena con una kmc 9l gold

Ma così non "frulli" le gambe un po' troppo? Se trovi bene nulla da dire Ma non vorrei fosse troppo agile..In più hai tanta disparità tra un pignone e l'altro.

valexone · 12 Maggio 2013

Apu ha scritto:
Ma così non "frulli" le gambe un po' troppo? Se trovi bene nulla da dire Ma non vorrei fosse troppo agile..In più hai tanta disparità tra un pignone e l'altro.

No non frullo , anzi riesco a spingere sui pedali anche il 34 30 nella salita di ieri , poi intenzione di salire a brunate forse domenica prossima

valexone · 12 Maggio 2013

si ho dovuto togliere una maglia , praticamente meglio non mettere il 30-50 (innutile del resto ) ma per il resto funziona benissimo e la catena kmc va veramente bene , moooolto meglio della shimano hg54 che avevo messo su prima

la bici è pronta per domani ! 150 km sul lago di como girettino tranquillo tranquillo

notare la differenza di altezza del manubrio :D la sella senza farlo neanche apposta è alta uguale

Apu · 13 Maggio 2013

valexone ha scritto:
ecco la modifica al pacco pignoni , è stato un po un esperimento piu che altro perche va oltre il limite del deragliatore ma sembra funzionare

ho preso un pacco pignoni da mtb 11-30 (11-13-15-17-20-23-26-30) prima montavo un sram 12-13-15-17-19-21-23-26 e devo dire che va molto bene !

oltre ad avere un 30 da usare con la corona da 34 , ora il 26 lo posso usare anche con la 50 visto che è prima del ultimo pignone :)

a si ho cambiato anche la catena con una kmc 9l gold

Alza leggermente il musetto della sella (: Quando hanno lo spoiler rialzato come quella,si orienta misurando 12 cm dal fondo e mettendola in bolla da quel punto in avanti (: Poi ognuno fa come ritiene più comodo,ma sulla carta la regola sarebbe quella,correggetemi pure se sbaglio

valexone · 13 Maggio 2013

Apu ha scritto:
Alza leggermente il musetto della sella (: Quando hanno lo spoiler rialzato come quella,si orienta misurando 12 cm dal fondo e mettendola in bolla da quel punto in avanti (: Poi ognuno fa come ritiene più comodo,ma sulla carta la regola sarebbe quella,correggetemi pure se sbaglio

proverò

oggi fatti 165 km sul lago di como , bel giretto tranquillo , i soliti 25 di media aria fresca e ho preso un po di sole , a mo di muratore aahhahaha

valexone · 20 Maggio 2013

Nuove gomme e movimento centrale

Michelin pro4
Shimano bb7900

Apu · 21 Maggio 2013

valexone ha scritto:
http://imageshack.us/a/img24/4264/20130520200118.jpg[/img

Nuove gomme e movimento centrale

Michelin pro4
Shimano bb7900[/QUOTE]

o-o OTTIIMI copertoncini

cacciatorino · 21 Maggio 2013

Apu ha scritto:
OTTIIMI copertoncini

Io sulla mia FC7 avevo i Pro3 Race di primo equipaggiamento: saranno anche leggeri, ma li ho dovuti togliere per disperazione: passavo piu' tempo a riparare forature che a pedalare. Spero che questi Pro4 siano un po' meglio.

I Pro3 li ho cambiati con i BTwin a tallone morbido (quelli da 245 gr. e 15 euro cadauno), mi sembra che vadano bene e ormai sono a 5000 km senza forature.

Apu · 22 Maggio 2013

cacciatorino ha scritto:
Io sulla mia FC7 avevo i Pro3 Race di primo equipaggiamento: saranno anche leggeri, ma li ho dovuti togliere per disperazione: passavo piu' tempo a riparare forature che a pedalare. Spero che questi Pro4 siano un po' meglio.

I Pro3 li ho cambiati con i BTwin a tallone morbido (quelli da 245 gr. e 15 euro cadauno), mi sembra che vadano bene e ormai sono a 5000 km senza forature.

Io prima usavo i Lithion,ora che ho cambiato le ruote e ho messo le Fulcrum r4 ho pensato di cambiare anche i copertoncini (l'avrei fatto ugualmente,avevano già 3000km) e ora monto i pro4 endurance,per ora mai avuto problemi. Li ho da 4 mesi

valexone · 22 Maggio 2013

oggi scendendo da brunate , ero in frenata , cerchio un po surriscaldato e si è rotta la camera daria sulla saldatura con la valvola , sicuramente per il calore

Apu · 22 Maggio 2013

Apu ha scritto:
Io prima usavo i Lithion,ora che ho cambiato le ruote e ho messo le Fulcrum r4 ho pensato di cambiare anche i copertoncini (l'avrei fatto ugualmente,avevano già 3000km) e ora monto i pro4 endurance,per ora mai avuto problemi. Li ho da 4 mesi

5000 Km*

cacciatorino · 22 Maggio 2013

Apu ha scritto:
5000 Km*

Ho guardato il sito:
effettivamente il Pro 3/4 e' una famiglia di copertoncini, poi fra i vari modelli ci sono i "Race", superleggeri, e gli "Endurance" che invece penso siano dei carriarmati. Io avevo i Race.

valexone · 22 Maggio 2013

sto facendo un esperimento , ho rimontato il pacco pigoni sram 12-26 ma con una modifica , il primo pignone che è staccato dal pacco ho messo l 11 del 11-30

per i miei giri in pianura o lago va benissimo e risparmio 80 grammi

Apu · 23 Maggio 2013

cacciatorino ha scritto:
Ho guardato il sito:
effettivamente il Pro 3/4 e' una famiglia di copertoncini, poi fra i vari modelli ci sono i "Race", superleggeri, e gli "Endurance" che invece penso siano dei carriarmati. Io avevo i Race.

Scusate l'O.T. Io volevo i pro 3 solo per la colorazione verde lime

valexone · 24 Maggio 2013

mikispeed · 27 Maggio 2013

9.35!! Fantastico! Direi che hai ottenuto un bel mezzo personalizzato. La mia triban 5 ora è a 9.6, ma ho una sella molto, molto comoda, che porta su il peso. Ho ancora su la tripla e ieri l'ho usata TUTTA! La compatta per ora non mi fa gola.
Complimenti!

valexone · 29 Maggio 2013

mikispeed ha scritto:
9.35!! Fantastico! Direi che hai ottenuto un bel mezzo personalizzato. La mia triban 5 ora è a 9.6, ma ho una sella molto, molto comoda, che porta su il peso. Ho ancora su la tripla e ieri l'ho usata TUTTA! La compatta per ora non mi fa gola.
Complimenti!

Be dipende che pignoni hai dietro , se vado a fare un percorso con salite piu difficili lo cambio :)

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