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Testo: <blockquote data-quote="cicciox" data-source="post: 1473807" data-attributes="member: 14023">Ve la presento, anche se di foto ancora non gliene ho fatte presto ne posterò qualcuna. Premetto che non ho ambizioni agonistiche in questo campo, come ho già detto vengo dalla mountain bike, la userò solo per allenarmi. Non mi fisso neanche sul peso, anzi forse pesa quanto la MTB <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Non è nuovissima, ma è stato un buon prezzo per quello che l'ho pagata.Telaio: De Rosa in alluminio 7003Forcella: Eleven in carbonioGuarnitura: Campagnolo VeloceComandi: Campagnolo Xenon 9vCambio: Campagnolo Mirage 9vRuote: Cerchi Ambrosio su mozzi campagnolo Record (non dell'ultima serie si intende)Piega: Deda in alluminioAttacco: Pazzaz in alluminioSella: Griffon (questa è nuova) da 185grReggisella: Itm millenniumCoperture: Michelin Pro RaceIl telaio è lungo a sufficienza e mi sembra abbastanza comodo, ma ho un problema, forse è per la non abitudine ad avere un telaio non slooping. Non capisco se sia troppo alto o è solo perchè non sono abituato. Quando mi alzo di testa le ginocchia sbattono col telaio. La voglia di fare upgrade è fuori da ogni limite, ma non vorrei spenderci più nulla! I 350 euri che ho speso mi sembrano sufficienti. Mi sembra è stato spiegato che i mozzi reggano i 10 rapporti, mi chiedevo se il cambio e la guarnitura si potessero adattare a tale situazioni e in questo voi mi potete aiutare. In questo caso con una spesa non elevatissima potrei prendere dei Comandi Xenon Ergopower a 10 e farci un eventuale upgrade al cambio catena/pignoni.</blockquote>

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