News La nuova gamma di pedali TIME strada

Puni

Apprendista Passista
16 Settembre 2023
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La traslazione laterale la vedo come una conseguenza di avere punta tacchetta e coda libera. Il piede è libero di muoversi rispetto a qualsiasi asse verticale. Su sistema look e shimano il piede è libero di ruotare solo rispetto ad un asse verticale che passa idealmente per la punta della tacchetta.
La flottanza che permette time (e speedplay) io la preferisco. Speedplay ha un corpo pedale incassato quindi non ha traslazione. Però di traslazione si parla di 2-3mm non più. Lo vedo come un effetto indotto.
Ho avuto speedplay per 8-10 anni prima di passare a time fine anno scorso.
Speedplay è più rognoso per la cura che richiedono le viti m4 di chiusura, un po esposte. Però i pedali sono indistruttibili e le tacchette durano una vita. Questi non durano come gli speedplay. Siamo un ordine di grandezza sotto per ora
Neanche a farlo apposta ho avuto la tua stessa esperienza con Speedplay, poi per ordine del biomeccanico ho dovuto scegliere tra Look e Shimano e per ordine del meccanico ho optato per Shimano.
Dopo quasi due anni posso dire di essere molto soddisfatto.
 

Puni

Apprendista Passista
16 Settembre 2023
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Colnago
Si...tacchette da cambiare molto prima in effetti per non danneggiare ulteriormente il corpo pedale...occorre portarvi molta attenzione durante la camminata per non sformarle precocemente...
Per mia esperienza su tali pedali ,che reputo ottimi per il loro funzionamento a salvaguardia delle mia ginocchia (ho provato ad utilizzare Shimano..ottimi pedali e tacchette...ma ginocchia doloranti/infiammate dopo le uscite) ma 'fragili" come corpo/struttura reputo convenienti l'uso degli Xpro10 senza perno titanio ,decisamente meno costosi per un aggravio di peso trascurabile se confrontato con i competitori.. così da sopportare meglio queste usure croniche con relativi ricambi da acquistare

Probabile tu l abbia capita poco perché non li hai provati e/o non hai necessità dovuta a problemi alle articolazioni..
Secondo me se un biomeccanico stabilisce una posizione sui pedali, ammesso che questa sia quella giusta, il piede non si dovrebbe minimamente muovere né in traslazione né in rotazione ed quello che ho sempre fatto.
Se cerco di muovere il piede rispetto al pedale, ritengo, che la posizione non sia giusta per me.
 

Ser pecora

Diretur
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16 Aprile 2004
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Speedplay è più rognoso per la cura che richiedono le viti m4 di chiusura, un po esposte.

Se ricordo bene li usavi senza la copertura di gomma. Non so se perché usavi i primi modelli. Con la copertura di gomma non ci sono problemi.

Concordo che i Time e relative tacchette siano molto fragili. L'unica tacchetta spezzata camminando in vita mia era una Time.
 
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longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
Secondo me se un biomeccanico stabilisce una posizione sui pedali, ammesso che questa sia quella giusta, il piede non si dovrebbe minimamente muovere né in traslazione né in rotazione ed quello che ho sempre fatto.
Se cerco di muovere il piede rispetto al pedale, ritengo, che la posizione non sia giusta per me.
E' stato proprio un biomeccanico a mettermi in testa i time.
per un motivo, dal momento che peso molto e tendo andare a volte di forza, time ha una base larga e obbliga ad una planarita della suola in spinta. io ho un appoggio neutro piatto quindi non avevo bisogno di speedplay che permettono al piede di ruotare anche rispetto ad un asse che congiunge punta e coda della scarpa. e asuo avviso potevo avere una perdita, oltre a sformare le scarpe dopo non molto (questo è successo più di una volta).
Io non mi sono accorto molto della presunta perdita watt, tanto che quest'anno al tour non mi hanno neppure invitato, ma il passaggio da speedplay a time è stato naturale.
in principio venivo dalla mtb e i primi 7 anni di strada dal 2007 me li sono fatti su look, come stare in gabbia, poi passato ai speedplay è stato come tornare alla mtb.
io ho il piede che da piatto è abbastanza in asse con direzione marcia, mentre a piede piegato, come quando richiami la pedivella, tende a portare il tallone verso interno. bloccare il movimento naturale del piede non va bene. e anche se look e shimano permettono rotazione la permettono solo rispetto alla ponta generando con piccoli angoli molta oscillazione di tallone. sta qua il senso di pedali come speedplay. poi sono stato un giorno da Jury e mi ha messo in testa i time.....
 

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
Se ricordo bene li usavi senza la copertura di gomma. Non so se perché usavi i primi modelli. Con la copertura di gomma non ci sono problemi.

Concordo che i Time e relative tacchette siano molto fragili. L'unica tacchetta spezzata camminando in vita mia era con una Time.
usavo la tacchetta originale con la piastra piatta di alluminio, poi passai alle walkable, ma sarà che sono animale, io quelle coperture le perdevo. nell'ultimo modello di tacchette comunque le viti le avevano messe in una posizione più incassata e meno esposta.
 

Jackenduro

Discesista vertiginoso
19 Agosto 2014
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Giant Tcr Advanced Pro Disc
Secondo me se un biomeccanico stabilisce una posizione sui pedali, ammesso che questa sia quella giusta, il piede non si dovrebbe minimamente muovere né in traslazione né in rotazione ed quello che ho sempre fatto.
Se cerco di muovere il piede rispetto al pedale, ritengo, che la posizione non sia giusta per me.
Appunto e ribadisco...se non hai problemi alle articolazioni e alla conformazione degli arti (quindi sfruttare questa prerogativa per me è molto utile) se uno non ne necessita può utilizzare le tacchette zero float....come penso/immagino utilizzino i prof..
 

Rone69

Maglia Amarillo
16 Settembre 2013
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La storia della traslazione laterale, che credo sia una caratteristica solo di Time per differenziarsi dalla concorrenza, l'ho sempre capita poco però ho capito che i pedali e relativi attacchi Time sono un qualcosa d'abbastanza rognoso.
La traslazione laterale a me ha risolto dei fastidiosi problemi dovuti a tensioni muscolari che con i Time sono spariti, naturalmente ci sono arrivato grazie al consiglio del biomeccanico.
Ricordo anche che siamo tutti diversi, c'è chi in 3 ore non sposta i piedi o il fondoschiena della sella di 1 mm e chi sente la necessità di farlo frquentemente.
 
Ultima modifica:

pimo76

Pedivella
16 Febbraio 2009
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ciao a tutti
uso da diversi anni gli xpresso 12 e mi trovo molto bene, però devo sostituire i cuscinetti in quanto ormai sono cotti. Sapete che cuscinetti devo prendere?
 

Rone69

Maglia Amarillo
16 Settembre 2013
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Fasterway Classic, Fondriest R20
Uso i pedali XPro 10 con soddisfazione da anni su tutte le bici, a causa di una caduta devo sostituirne una coppia, l'introduzione dei perrni di 3 lunghezze e di conseguenza 3 fattori Q diversi, mi fa venire qualche dubbio nella scelta, mi potete confermare che il fattore Q della precedente serie era 51,7mm con le tacchette montate regolarmente e 54,3 con le tacchette invertite (dx-sx) ?
Grazie.
 
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mika

Pink makes you faster
9 Novembre 2007
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UDINE
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BIXXIS "PRIMA XL"
Uso i pedali XPro 10 con soddisfazione da anni su tutte le bici, a causa di una caduta devo sostituirne una coppia, l'introduzione dei perrni di 3 lunghezze e di conseguenza 3 fattori Q diversi, mi fa venire qualche dubbio nella scelta, mi potete confermare che il fattore Q della precedente serie era 51,7mm con le tacchette montate regolarmente e 54,3 con le tacchette invertite (dx-sx) ?
Grazie.
Mi unisco alla richiesta.
 

mika

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9 Novembre 2007
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BIXXIS "PRIMA XL"
Uso i pedali XPro 10 con soddisfazione da anni su tutte le bici, a causa di una caduta devo sostituirne una coppia, l'introduzione dei perrni di 3 lunghezze e di conseguenza 3 fattori Q diversi, mi fa venire qualche dubbio nella scelta, mi potete confermare che il fattore Q della precedente serie era 51,7mm con le tacchette montate regolarmente e 54,3 con le tacchette invertite (dx-sx) ?
Grazie.

In rete tramite AI ho trovato questo, non so quanto sia affidabile.

"Il fattore Q dei pedali Time XPRO 10 nella versione precedente era di 53 mm, con possibilità di regolazione a 51,7 mm o 54,3 mm invertendo le tacchette."
 
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Jackenduro

Discesista vertiginoso
19 Agosto 2014
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Giant Tcr Advanced Pro Disc
In rete tramite AI ho trovato questo, non so quanto sia affidabile.

"Il fattore Q dei pedali Time XPRO 10 nella versione precedente era di 53 mm, con possibilità di regolazione a 51,7 mm o 54,3 mm invertendo le tacchette."
Credo proprio sia esatto...la versione precedente corrisponde alla Regular attuale ...Qfactor 53 mm...
 
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Rone69

Maglia Amarillo
16 Settembre 2013
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Fasterway Classic, Fondriest R20
In rete tramite AI ho trovato questo, non so quanto sia affidabile.

"Il fattore Q dei pedali Time XPRO 10 nella versione precedente era di 53 mm, con possibilità di regolazione a 51,7 mm o 54,3 mm invertendo le tacchette."

Credo proprio sia esatto...la versione precedente corrisponde alla Regular attuale ...Qfactor 53 mm...
Ho contattato il servizio clienti di Time e confermano quanto avete scritto, la vecchia versione degli XPro 10 aveva il Q-Factor di 53mm.
 
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Claro

Pedivella
31 Marzo 2017
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Pinarello
Ciao a tutti, mi allaccio a questa chat per fare una domanda.
Ho gli xpro 10, per me ottimi, eccetto per la piastrina di contatto con la scarpa; si consuma formando delle fossette e ogni 4-5000 km è da sostituire (una boiata).
Sino a qualche mese fa si trovava facilmente, ora non è quasi più reperibile (effetto acquisizione SRAM?), le xpresso si, ma non le xpro.
Qualcuno sa dove si possono trovare in rete?
Grazie e saluti
 

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
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Gianni / TCR SL
Torno su questi pedali per un update dopo 2 anni di utilizzo e circa 20mila km in strada. Forse qualcosa meno. Modello xpro 15 titanio/carbonio. Listino sui 500 euro. Street price sui 250-300.
Ho sempre fatto manutenzione ingrassando almeno 2 volte in passato e li ho sempre usati che giravano pastosi e mai a secco.
In questi giorni sentivo un po' gioco esterno.
Smonto e mi accorgo che il pedale destro e probabilmente anche il sinistro è da buttare.
I francesi non si smentiscono mai, hanno fatto un asse in titanio con un mezzo cuscinetto a rulli in posizione esterna, in cui i rulli del cuscinetto girano direttamente sull'asse. E ovviamente lo consumano. Allego lo stato dell'asse dove si puo vedere il consumo anomalo proprio in corrispondenza della posizione in cui l'asse sentiva la massima spinta del piede. Dall' altro lato dell'asse (a180°) consumo nella norma.
Tra l'altro non mi pare esista il ricambio. E anche esistesse costerebbe una fucilata come il pedale, dal momento che tutta la plastica intorno (che loro chiamano carbonio) si trova a 30 euro. Mentre la coppia di pedali costa a listino quasi 500.
In sostanza pedali da buttare dopo 2 anni di uso.
Per tamponare prenderò il modello in acciaio che probabilmente essendo molto più duro durerà di più e costa 7-8volte meno. Ma cazzarola sul modello con asse titanio avrebbero potuto fare di fabbrica una camicia dura di acciaio dove far girare il cuscinetto a rulli. Bastavano 2-3 decimi.
Però mi girano. Sono sempre stato prevenuto verso la meccanica e la qualita francese. Non si smentiscono mai.

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bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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Genova
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ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Torno su questi pedali per un update dopo 2 anni di utilizzo e circa 20mila km in strada. Forse qualcosa meno.
Ho sempre fatto manutenzione ingrassando almeno 2 volte in passato e li ho sempre usati che giravano pastosi e mai a secco.
In questi giorni sentivo un po' gioco esterno.
Smonto e mi accorgo che il pedale destro e probabilmente anche il sinistro è da buttare.
I francesi non si smentiscono mai, hanno fatto un asse in titanio con un mezzo cuscinetto a rulli in posizione esterna, in cui i rulli del cuscinetto girano direttamente sull'asse. E ovviamente lo consumano. Allego lo stato dell'asse dove si puo vedere il consumo anomalo proprio in corrispondenza della posizione in cui l'asse sentiva la massima spinta del piede. Dall' altro lato dell'asse (a180°) consumo nella norma.
Tra l'altro non mi pare esista il ricambio. E anche esistesse costerebbe una fucilata come il pedale, dal momento che tutta la plastica intorno (che loro chiamano carbonio) si trova a 30 euro. Mentre la coppia di pedali costa a listino quasi 500.
In sostanza pedali da buttare dopo 2 anni di uso.
Per tamponare prenderò il modello in acciaio che probabilmente essendo molto più duro durerà di più e costa 7-8volte meno.
Però mi girano. Sono sempre stato prevenuto verso la meccanica e la qualita francese. Non si smentiscono mai.

Vedi l'allegato 509764
Io cambierei tipologia/marca di pedali.
 

Rone69

Maglia Amarillo
16 Settembre 2013
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Faenza (Ra)
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Fasterway Classic, Fondriest R20
Torno su questi pedali per un update dopo 2 anni di utilizzo e circa 20mila km in strada. Forse qualcosa meno. Modello xpro 15 titanio/carbonio. Listino sui 500 euro. Street price sui 250-300.
Ho sempre fatto manutenzione ingrassando almeno 2 volte in passato e li ho sempre usati che giravano pastosi e mai a secco.
In questi giorni sentivo un po' gioco esterno.
Smonto e mi accorgo che il pedale destro e probabilmente anche il sinistro è da buttare.
I francesi non si smentiscono mai, hanno fatto un asse in titanio con un mezzo cuscinetto a rulli in posizione esterna, in cui i rulli del cuscinetto girano direttamente sull'asse. E ovviamente lo consumano. Allego lo stato dell'asse dove si puo vedere il consumo anomalo proprio in corrispondenza della posizione in cui l'asse sentiva la massima spinta del piede. Dall' altro lato dell'asse (a180°) consumo nella norma.
Tra l'altro non mi pare esista il ricambio. E anche esistesse costerebbe una fucilata come il pedale, dal momento che tutta la plastica intorno (che loro chiamano carbonio) si trova a 30 euro. Mentre la coppia di pedali costa a listino quasi 500.
In sostanza pedali da buttare dopo 2 anni di uso.
Per tamponare prenderò il modello in acciaio che probabilmente essendo molto più duro durerà di più e costa 7-8volte meno. Ma cazzarola sul modello con asse titanio avrebbero potuto fare di fabbrica una camicia dura di acciaio dove far girare il cuscinetto a rulli. Bastavano 2-3 decimi.
Però mi girano. Sono sempre stato prevenuto verso la meccanica e la qualita francese. Non si smentiscono mai.

Vedi l'allegato 509764
io opterei per X-pro 10
 

longjnes

Maglia Gialla
10 Luglio 2008
11.691
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Gianni / TCR SL
Io cambierei tipologia/marca di pedali.
look e shimano non mi fanno impazzire per via del fatto che il piede ha poca liberta. in principio avevo look e il passaggio a speedplay mi apri un mondo. con speedplay, usato per diversi anni e simile a time come concetto, mi sono trovato benino come pedale ma una rogna per gestirli non essendo 3 fori e non li rimpiango rispetto ai time. con speedplay poi usavo esclusivamete northwave perche avevano un adattatore sottile. ma northwave è una scarpa che sto abbandonando perche è diventa tutta plastica e il piede ci bolle dentro. altri pedali simili a time e speedplay non li conosco.
 
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