News La nuova gravel race di Wilier-Triestina: Rave SLR ID2

[robeambro]

Credo restino a catalogo tutte e due. Il trend è veramente quello di avere la doppietta gravel-gravel/race....ma il motivo...boh... a me non sembrano tanto convinte nemmeno le aziende, ma come al solito "se lo fa lui lo devo fare anche io"...

Il Gravel-Race lo vedo veramente come una nicchia della nicchia in cui forse tentano di intercettare il target del XC (morto)....non so. Questo filone delle gare a 40kmh e conseguenti bici aero in gravel mi sembra una cosa senza senso per l'amatore medio.
Però come al solito se poi la usa il pro di turno allora la comprano...

Secondo me il discorso è che l'amatore lo affascini più facilmente con le parole "gravel race" che non "endurance".

Metti la Caledonia-5 e la Aspero-5, due bici separate relativamente da poco. La prima non se la cagherà nessuno perché è semplicenente bici endurance/allroad, la seconda secondo me venderà molto di più.

Prodotti bici scontati

 

[LAGEG]

Al di là delle considerazioni tecniche…quella viola la comprerei a prescindere anche con le gomme da 19

 

[andry96]

Io non ne faccio una questione di utilizzo (a parte che per fare asfalto e terreni compatti ci sono n bici endurance che con copertoni da 35-40mm fanno uguale), ma di immagine/senso: il gravel non era la disciplina per chi non voleva stressarsi con Gf, gare, atmosfere intesite da gara, etc...?
Ed ora ci sono le bici studiate per andare a 40kmh...che in una gara di gravel (top) li fanno in 5....

Poi oh, ben vengano a chi interessano, mica mi danno fastidio

Beh il gravel é passato in pochi anni da roba per alternativi alla nuova gallina dalle uova d'oro per l'industria ciclistica non motorizzata...
Ci si é buttata pure uci gare ecc e ha raccolto adepti dalle gf moribonde e dai biker( dove bici e percorsi sempre piu tecnici non aiutano la platea amatoriale...)
Vedo raduni rustici e gare col coltello tra i denti e tutto quel che sta nel mezzo, anche le case in un mercato cosi nuovo e vario credo fatichino a centrare i loro target

Comunque questa sembra molto bella e accontenta un po tutti, é aero ma geometrie abbastanza off road( come angoli non come posizione quella si abbastanza rave) e passaggio gomme monster
Insomma se non devi caricare 50kg di bagagli sembra interessante per tutto, poi certo Wilier ha un catalogo enorme di gravel forse confusionario

 

[Ser pecora]

alla nuova gallina dalle uova d'oro per l'industria ciclistica non motorizzata...

Mah, ho seri dubbi. Ora chi fa gravel prima faceva altre cose varie che ora non tirano più. La gente è sempre quella.

 

[Masao1]

Comunque ora c'è un'infornata di queste gravel race....

Anche a me pare una cagata, però se vendono alla fine hanno ragione loro....E' un po' come dire non mi prendo la bici da endurance, perchè è per sfigati che non la muovono, ma mi prendo la gravel race che è da racer vero.... Boh mia impressione eh! Io rimango sempre e comunque dell'idea che uno che non è pagato per correre (decidete quindi voi che livello impostare), otterrebbe gli stessi risultati con questa bici con le slick, al pari di una filante, in questo caso di wilier...

 

[andry96]

Mah, ho seri dubbi. Ora chi fa gravel prima faceva altre cose varie che ora non tirano più. La gente è sempre quella.

Si beh agli uni o agli altri l'importante é vendere qualcosa...
Comunque in ambito gravel non race un po di gente nuova si é vista, certo non ha rivoluzionato il mercato, per quello dovresti togliere la fatica alla bicicletta ma han già fatto anche questo ( e in effetti vende )

 

[Ser pecora]

però se vendono alla fine hanno ragione loro....

Sul gravel-race lo vedremo tra 1-2 anni se hanno venduto.

 

[Mich974]

Si solo monocorona e passaggio 52mm

Nooooo.....peccato . Grazie

 

[Mich974]

Io non ne faccio una questione di utilizzo (a parte che per fare asfalto e terreni compatti ci sono n bici endurance che con copertoni da 35-40mm fanno uguale), ma di immagine/senso: il gravel non era la disciplina per chi non voleva stressarsi con Gf, gare, atmosfere intesite da gara, etc...?
Ed ora ci sono le bici studiate per andare a 40kmh...che in una gara di gravel (top) li fanno in 5....

Poi oh, ben vengano a chi interessano, mica mi danno fastidio

L.immagine / senso è che il Gravel ha varie sfaccettature....dal bikepacking a chi ama scorrazzare a tutta sulle strade bianche ....ad ognuno la sua bike ! :)

 

[doublet]

e ci risiamo… piatto ricco mi ci ficco, maghi del marketting a casso

p.s. la doppia t e la doppia s non sono errori di ortografia

 

[andry96]

noto ora che non ha l'ormai ben diffuso sportellino e borsa interna al telaio, peccato, è una delle novità più belle secondo me delle ultime bici visto che si evita il borsello sottosella e le inutili false borracce

 

[mika]

L'importante è fare scena...e questa di scena ne fa. Poi se serva, se abbia un reale utilizzo e beneficio, o no, sono dettagli.

 

[Masao1]

A me sembra la fiera dell'assurdo.... Spariamo in alto, che a calare c'è sempre tempo. Ma bisogna vedere se quando caliamo, c'è ancora qualcuno da prendere e non ci tocca fare la fame

L'importante è fare scena...e questa di scena ne fa. Poi se serva, se abbia un reale utilizzo e beneficio, o no, sono dettagli.

 

[mika]

A me sembra la fiera dell'assurdo.... Spariamo in alto, che a calare c'è sempre tempo. Ma bisogna vedere se quando caliamo, c'è ancora qualcuno da prendere e non ci tocca fare la fame

E infatti !!

 

[peppe59]

Al di là delle considerazioni più o meno tecniche, a me pare di una bruttezza abissale. Ma siccome il mondo è bello perché è vario (o avariato?), a qualcuno piacerà da matti

 

[robeambro]

Al di là delle considerazioni più o meno tecniche, a me pare di una bruttezza abissale. Ma siccome il mondo è bello perché è vario (o avariato?), a qualcuno piacerà da matti

E' cosi' vario che a me piace da matti. Non ho particolare interesse a comprarla, ma esteticamente a me piace tantissimo, con quelle ruote tamarrissime poi... I colori non sono proprio i miei preferiti ma il verde me lo farei piacere.