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La nuova Specialized S‑Works Crux 5
Testo
<blockquote data-quote="bach7" data-source="post: 7843114" data-attributes="member: 30490"><p>colnago l'ha "sdoganato" sulla c72. è molto probabile che a breve la avremo su tutte le bdc proprio per la praticità d'uso.</p><p>io però al momento la evito...</p><p></p><p>spulciando le foto ho trovato quello che per me è il primo difetto della nuova crux: il supporto per il computerino è quello della sl7/sl8...</p><p></p><p>se sulla sl7 con attacco tradizionale non ci sono stati problemi di sorta, sulla sl8 c'è stato un "quasi" richiamo a causa della rottura della (troppo) piccola vite di aggancio.</p><p></p><p>spero che il problema non si riproponga sulla nuova piega gravel roval. sarebbe davvero imperdonabile... ma per me era il caso di pensare ad altro visto l'uso...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bach7, post: 7843114, member: 30490"] colnago l'ha "sdoganato" sulla c72. è molto probabile che a breve la avremo su tutte le bdc proprio per la praticità d'uso. io però al momento la evito... spulciando le foto ho trovato quello che per me è il primo difetto della nuova crux: il supporto per il computerino è quello della sl7/sl8... se sulla sl7 con attacco tradizionale non ci sono stati problemi di sorta, sulla sl8 c'è stato un "quasi" richiamo a causa della rottura della (troppo) piccola vite di aggancio. spero che il problema non si riproponga sulla nuova piega gravel roval. sarebbe davvero imperdonabile... ma per me era il caso di pensare ad altro visto l'uso... [/QUOTE]
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