La scarpa e la ruota

[ste]

Ragazzi,
ho cambiato da poco il telaio per passare ad un Trek.
Ho fatto tutte le regolazioni del caso: altezza e arretramento sella, altezza e posizione manubrio, etc. etc.
Salgo in bici, mi faccio qualche giro e mi sembra veramente di essere su un mezzo da corsa invece del camion che guidavo prima. In sostanza: uno spettacolo !!

Ma... oibò: la punta della scarpa tocca la ruota anteriore, cosa che mai mi era successa!

Secondo voi è normale? Vi capita la stessa cosa ?
Considerate che non ho variato la posizione delle tacchette perchè mi sono tenuto la stessa guarnitura e gli stessi pedali. Ovvio che ho ricontrollato il corretto arretramento del piede rispetto all'asse del pedale.
Boh?! Che ci devo fare ? Me lo tengo così oppure lo stesso ?

Ciao,
Ste.

Prodotti bici scontati

 

[Spin]

Confronta le nuove geometrie del telaio con quelle del vecchio, comprese quelle della forcella...recentemente si era fatto riferimento a qualcosa che potrebbe interessarti in questo topic:
http://www.bicidacorsa.com/forum/viewtopic.php?t=2411
uhm...forse però l'apporto al tuo problema è minimo, vedi tu
ciauz

 

[Chopper]

Io lo trovo normale che con la pedivella parallela al terreno,
ruotando il manubrio (più di quanto puoi fare mentre sei in movimento) ,
la ruota tocchi la punta della scarpa!

 

[Karma]

Io lo trovo normale che con la pedivella parallela al terreno,
ruotando il manubrio (più di quanto puoi fare mentre sei in movimento) ,
la ruota tocchi la punta della scarpa!

Si infatti, é normale, comunque é una cosa che in condizioni di marcia non capita mai!
Lo si deve girare molto il manubrio per avere il contatto col piede

 

[ste]

Sì, è vero, devi girare molto la ruota e questo lo puoi fare solo alle basse velocità:
per esempio su un tornante...
Soluzioni direi che non ce ne sono, però non mi sento moltissimo sicuro!

Ciao,
Ste.

 

[Chopper]

Sì, è vero, devi girare molto la ruota e questo lo puoi fare solo alle basse velocità:
per esempio su un tornante...
Soluzioni direi che non ce ne sono, però non mi sento moltissimo sicuro!

Ciao,
Ste.

Boh, sui tornanti giuro che non mi è mai capitato...
Al massimo può succedere se tenti una inversione a U
in una stradina stretta (tipo 2m),
a velocità prossima al ribaltamento,
Altrimenti lo trovo cineticamente poco probabile,
devi girare veramente troppo!

 

[bolivar]

Evidentemente la nuova bici ha un angolo piantone, ed avancorsa diversi dalla tua bici precedente.
Nella mia attuale bici con un angolo del tubo piantone di 73° ed un angolo di sterzo di 73.5° non mi succede

 

[massuzzo]

A me accadeva sulla bici vecchia e ti dirò che non mi ha mai dato problemi.
Prova a confrontare l'interasse delle ruote tra le due bici, magari l'inclinazione del tubo di sterzo, influisce su questa misura.

 

[Karma]

Forse a me capite perché ho il 47 di scarpe?

 

[ste]

Ragazzi,
ho cambiato da poco il telaio per passare ad un Trek.
Ho fatto tutte le regolazioni del caso: altezza e arretramento sella, altezza e posizione manubrio, etc. etc.
Salgo in bici, mi faccio qualche giro e mi sembra veramente di essere su un mezzo da corsa invece del camion che guidavo prima. In sostanza: uno spettacolo !!

Ma... oibò: la punta della scarpa tocca la ruota anteriore, cosa che mai mi era successa!

Secondo voi è normale? Vi capita la stessa cosa ?
Considerate che non ho variato la posizione delle tacchette perchè mi sono tenuto la stessa guarnitura e gli stessi pedali. Ovvio che ho ricontrollato il corretto arretramento del piede rispetto all'asse del pedale.
Boh?! Che ci devo fare ? Me lo tengo così oppure lo stesso ?

Ciao,
Ste.

 

[Spin]

Confronta le nuove geometrie del telaio con quelle del vecchio, comprese quelle della forcella...recentemente si era fatto riferimento a qualcosa che potrebbe interessarti in questo topic:
http://www.bicidacorsa.com/forum/viewtopic.php?t=2411
uhm...forse però l'apporto al tuo problema è minimo, vedi tu
ciauz

 

[Chopper]

Io lo trovo normale che con la pedivella parallela al terreno,
ruotando il manubrio (più di quanto puoi fare mentre sei in movimento) ,
la ruota tocchi la punta della scarpa!

 

[Karma]

Io lo trovo normale che con la pedivella parallela al terreno,
ruotando il manubrio (più di quanto puoi fare mentre sei in movimento) ,
la ruota tocchi la punta della scarpa!

Si infatti, é normale, comunque é una cosa che in condizioni di marcia non capita mai!
Lo si deve girare molto il manubrio per avere il contatto col piede

 

[ste]

Sì, è vero, devi girare molto la ruota e questo lo puoi fare solo alle basse velocità:
per esempio su un tornante...
Soluzioni direi che non ce ne sono, però non mi sento moltissimo sicuro!

Ciao,
Ste.

 

[Chopper]

Sì, è vero, devi girare molto la ruota e questo lo puoi fare solo alle basse velocità:
per esempio su un tornante...
Soluzioni direi che non ce ne sono, però non mi sento moltissimo sicuro!

Ciao,
Ste.

Boh, sui tornanti giuro che non mi è mai capitato...
Al massimo può succedere se tenti una inversione a U
in una stradina stretta (tipo 2m),
a velocità prossima al ribaltamento,
Altrimenti lo trovo cineticamente poco probabile,
devi girare veramente troppo!

 

[bolivar]

Evidentemente la nuova bici ha un angolo piantone, ed avancorsa diversi dalla tua bici precedente.
Nella mia attuale bici con un angolo del tubo piantone di 73° ed un angolo di sterzo di 73.5° non mi succede

 

[massuzzo]

A me accadeva sulla bici vecchia e ti dirò che non mi ha mai dato problemi.
Prova a confrontare l'interasse delle ruote tra le due bici, magari l'inclinazione del tubo di sterzo, influisce su questa misura.

 

[Karma]

Forse a me capite perché ho il 47 di scarpe?