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Testo: <blockquote data-quote="Salvo@ing" data-source="post: 7390063" data-attributes="member: 36066"><p>Ormai piuttosto che innovare se ne escono con menate da marginal gain in cui si evidenziano (appunto) miglioramenti percentuali su aerodinamica e rigidezza (a legger gli ultimi 5 anni di nuove bici, sembra che una SL del 2018 avesse la rigidezza di un cartone ed il Cx di un trattore). Sono poche le aziende che hanno provato ad innovare, forse senza troppo successo (Trek con Madone e Bianchi con la Oltre RC). Oggi per cambiar bici occorre davvero trovare un buon motivo, capire perché, estetica a parte (se una cosa piace la copra a prescindere), un bici una (ad esempio) SL7 2021 debba essere sostituita da una nuova SL8. Ciò vale per quasi tutte le bici. Forse ad oggi quella che ad ogni modello ci mette qualcosa in più è Pinarello, da F10 ed F c'è un abisso, sotto ogni aspetto.</p></blockquote><p></p>

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