La Taverna dei "bianchisti"!! (parte 10)

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marcolotti

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6 Aprile 2012
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Comprato sul mercatino BDC senza forcella? No la serie sterzo non va bene o è montata male, magari posta delle foto con i vari pezzi.
ecco a voi,
qualcuno mi scuserà se avevo aperto lo stesso argomento anche nella sezione tecnica, ma qui magari da un bianchista posso ottenere notizie anche da qualcuno che ce l'ha.
 

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vigorelli 1954

via col vento
2 Novembre 2009
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negrotta
ecco a voi,
qualcuno mi scuserà se avevo aperto lo stesso argomento anche nella sezione tecnica, ma qui magari da un bianchista posso ottenere notizie anche da qualcuno che ce l'ha.


A vedere la serie sterzo così mi sembra che l'anello sulla forcella sia troppo rialzato, se i cuscinetti combaciano bene comunque lavora lo stesso è solo un pò brutta esteticamente, domani dal lavoro ti faccio qualche foto e te la posto. ( mi prendo un appunto .....sai l'età )
 

simon76

Apprendista Velocista
24 Luglio 2009
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Altro che restauro...!!

Qui ci vorrebbe un esorcista..


L' ha venduto persona che conosco se ti interessa un telaio così ti informo appena ne ho notizia. Ma credo l'abbia venduto sugli 800€

Io un telaio in queste condizioni non lo vorrei nemmeno regalato..poi oh,tanto di cappello a chi riesce a portarlo a nuovo splendore,armato di tanta tanta pazienza e tanti eurini...
 

papalla

Novellino
7 Settembre 2008
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no ti ha dato una serie sterzo che non si adatta al cono che hai sulla forca
o ti cambia l'anello conico o ti cambia la serie sterzo

se ti serve una forca per la Sempre me ne avanza una, ma non so se il colore si adatti
ci sentiamo in pm
 

papalla

Novellino
7 Settembre 2008
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si, mi associo
ci vuole tanto spirito di sacrificio

Per lo spinning, anche io gradirei un pò di "panorama" ma ...
vabè, ci alleniamo
 

papalla

Novellino
7 Settembre 2008
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ecco a voi,
qualcuno mi scuserà se avevo aperto lo stesso argomento anche nella sezione tecnica, ma qui magari da un bianchista posso ottenere notizie anche da qualcuno che ce l'ha.

dalle foto si capisce poco
monta solo il cuscinetto inferiore sulla forca
deve andare quasi a filo
se rimane distante è perchè l'anello conico non ha la stessa impronta della sezione interna del cuscinetto il quale non scende come dovrebbe e quindi rimane "alto"
non succede nulla, cambia pochissimo l'assetto della bici e funziona comunque tutto,
ma diciamo che esteticamente non è il massimo, e siccome basta montare un cuscinetto diverso per risolvere, vale la pena sistemarlo
 

papalla

Novellino
7 Settembre 2008
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Altro che restauro...!!

Qui ci vorrebbe un esorcista..

.

si, non era messa bene, ma mi pare che fosse essenzialmente molto molto sporca
poi alle brutte quel telaio, che è tutto cromato, si rivernicia e torna come nuovo
qui vicino c'è una fabrichetta di componenti per scarponi,
che con 70€ i ha riverniciato a polveri in forno la racing e che ha riverniciato una Legnano ad un amico facendo un capolavoro!

pure mi avessero chiesto il doppio non avrei avuto problemi vista la qualità del modello!

il resto si pulisce, poi o si croma di nuovo o si lucida solo

un paio d'ore al giorno, un'estate e via

peccato, perchè trovare il telaio cdm o roubaix si riesce pure, ma poi i componenti giusti sono un problema, e alla fine si spende un capitale per una regina così
nei mercatini collegati all'eroica e al gide vanno a 2000-2500 eurini, e comunque anche per la tua hai visto quanto poco ci voglia a arrivare a 3 zeri!
 

vigorelli 1954

via col vento
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negrotta
eh questa era completa di tutto,
mancavano solo le ruote, porca paletta!
sono arrivato tardi

ma la ricerca continua


Siiiii.......le ruote.......ai voglia.......è un mese che aspetto la serie sterzo.......e devo aspettare l'8 Dicembre per una risposta per i mozzi va a finire che lasso perde e me vendo lu telaro così comè ( e Sobber mi aveva avvisato )
 

papalla

Novellino
7 Settembre 2008
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Siiiii.......le ruote.......ai voglia.......è un mese che aspetto la serie sterzo.......e devo aspettare l'8 Dicembre per una risposta per i mozzi va a finire che lasso perde e me vendo lu telaro così comè ( e Sobber mi aveva avvisato )

ma infatti!
il tuo telaio è stupendo anche solo come soprammobile

ma se vuoi costruirti una cdm è un casino trovare tutti i pezzi giusti
non solo le ruote, ma sella, manubrio, cavi sono tutti difficili da reperire, a meno di accendere un mutuo

questa era messa male, ma completa
per cui con tanto olio di gomito, un bravo artigiano per ricromare (nella peggiore ipotesi, perchè magari era solo sporco e ruggine asportabili senza troppi problemi)
e una eventuale riverniciata (solo se indispensabile per bloccare l'ossidazione)
e sarebbe stata pronta, anche con 2 ruote "provvisorie" in attesa di quelle giuste...

 

vigorelli 1954

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La guarnitura era simplex non è la sua ( quella l' ho anch'io ) la sua è marchiata Bianchi è quella col disegno a triangolo ( introvabile). La sella ce l'ho , ma non ho il reggi ed il manubrio con attacco in acciaio ......ecc,ecc . Quella aveva però i freni e i pedali originali :asd2: marchiati Bianchi.......il cambio e il deraglia gran sport .....quel signore li ha molti pezzi per la CDM ma molti li tiene per restaurare le sue
 

papalla

Novellino
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si, la guarnitura non era la sua, era anche scritto nella descrizione
 

DeivSaiborg

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Bianchi Sempre Veloce; Bianchi Pista Steel, Felt TK3
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