Allora...io ho la Specialissima, le due XR non le ho provate, il negoziante dove ho preso la bici, fa gare prevalentemente nei circuiti ed ha la XR4. Mi diceva (prendile come opinioni/sensazioni sue) che le due bici hanno lo stesso carbonio, ma le geometrie, la conformazione dei tubi ecc....rendono la XR4 perfetta per le gare in circuito, bici che si presenta abbastanza nervosa, un po' difficile da guidare in discesa con
ruote ad alto profilo....per il discorso di rigidità, mi diceva che nei rilanci a velocità inferiori ai 50 orari, non avverti nessuna differenza, sopra la XR4 trasmette maggiore rigidità, dovuta al fatto che c'è maggiore carbonio (i telai hanno una bella differenza di peso). Per il discorso salita, ha provato la Specialissima in occasione di un test bike per i negozianti a Treviglio, mi diceva molto meglio quest'ultima, più leggera e più scattante in salita....certo la XR4 non è ferma, ma lui mi diceva che la S. va molto meglio.
Discorso "comodità" credo che la posizione sia un po' più "rilassata" per modo di dire sulla S., anche se a livello di geometrie si parla di 0.5 mm in più sul tubo sterzo (vado a memoria).
Ti riporto quello che mi hanno riferito, perchè la XR4 non l'ho provata. Per la XR3...penso sia una versione "povera" della XR4, con fibre di minore qualità e credo anche a livello estetico sia meno curata della 4 e della S., quest'ultima è veramente curata, con le scritte a rilievo ecc....
Spero di essere stato utile.
