Complimenti Presidente.
Molto bella e non ti do consigli perche' non ne hai proprio bisogno.
Mi state veramente facendo sgolosare con queste vostre belle celesti.
Complimenti Presidente.Accetto consigli sul colore di nastro e guaine
avevo scelto il rosso che si intona con i particolari del cambio, e volevo dipingere le parti pantografate dell'arabesque di rosso
però forse, essendo nata come "tutta celeste" (ho verniciato in tono il manubrio, il reggisella e la forcella mascherando solo le scritte e alcune parti dove ora si intravede la trama del carbonio) nastro e cavi celesti completerebbero meglio, magari con meno stacco ma sarebbe più elegante (in quel caso le parti pantografate le lascerei naturali o se trovo un celeste in barattolo le faccio in tinta)
che dite?
qui andranno le guaine dei comandi, che non metterò sull'obliquo ma sul supporto manubrio
Complimenti anche a te 4x16.eccola tavernicoli!!! guardate un pò che sorpresa mi hanno fatto oggi, avevano detto che la montavano la sett prossima e invece il buon borghi l'ha montata stamattina!
allora, montaggio:
-telaio vento 602 con forcella
-gruppo completo campagnolo veloce 8v
-ruote assemblate cerchi nisi, mozzi campagnolo veloce raggiati in prima lato cassetta, in seconda lato opposto e anteriore
-attacco deda murex
-piega deda drittto
-reggisella deda 01
-sella fizik aliante (gentile omaggio di osso che ringrazio di cuore perchè senza quella non sarebbe venuta così bella)
beh che ne dite, mi sembra che sia valsa i due mesi di attesa e per chi se lo chiedesse (e so che ve lo state chiedendo..........) il tutto è costato 550!!!
Concordo, ma anche con nastro nero.Celestecon le modifiche alla forca nere come fatte da Sobber
Geniale! Questa potrebbe essere messa a punto per i tubeless di oggi :asd2:Un' altra sua invenzione furono le due camere d'aria dentro allo stesso copertone !! Una gonfia e l'altra sgonfia, ma pronta ad essere gonfiata in caso di foratura . Chiaramente andava fatto un secondo foro nel cerchione per far fuoriuscire la seconda valvola.
...
:asd2:Che belle le storie di Vigo, le bici del Pres e di 4x16 ... che bello stare stravaccati sul divano dopo i 255 Km odierni ... :)
foto? pardone non avevo visto il link, è l'età....Premessa: la partenza dell'evento di oggi era alle 5.30. Alzataccia.
Ultimamente ho la fissa della bici vintage. Ne seguo diverse da un po' (soprattutto su ebay, subito.it non "prende" qui in Australia), leggo quel che si dice in taverna ecc.
Caso vuole che una di queste attempate signore abbia l'asta in scadenza alle 4 del mattino di oggi. Avrei potuto dormire 15 minuti in piu' ma visto che il prezzo mi SEMBRA ancora ragionevole, decido di sacrificare un po' di nanna per vedere se riesco a comprare la bici.
Suona la sveglia alle 3.58 (sacrificio onirico ridotto al minimo!) mi sintonizzo su ebay, il prezzo e' cresciuto un attimo ma ancora entro certi limiti ... massi' dai, metto la mia offerta massima.
Decido insomma di buttarmi. Alla fine la taglia e' la mia, e' montata tutta campagnolo, sembra anche ben messa (per lo piu'!) ... io di vintage capisco ancora poco ma sbagliando s'impara.
Ovviamente mi sbaglio ad inserire la cifra massima. In dollari australiani volevo offrire 672, mi sbaglio ed offro 772. Lo so che ebay ti chiede 19 conferme emmezza prima di accettare l'offerta, ma che ci volete fare, ero mezzo addormuto (accedo ad ebay dal telefonino).
Poco male, 100 dollari sono 80 euro, ho buttato via molti piu' soldi in cose ben peggiori.
Risultato: vinco l'asta per 760 dollari, circa 585 euro (spese di spedizione incluse - dall'Italia!).
Che bici e'?
Vediamo. E' Italiana, tutta campagnolo (gruppo integrale, freni, pedali, reggisella, mozzi), a spanne direi primi anni 80, sul telaio risalta il celeste ...
Ma non e' una Bianchi.
Il motivo per cui tradisco Bianchi per una Moser e' semplice. Il mio Papi ne aveva una. La sua era Rossa, pero'! L'ha venduta per comprarsi una ciofeca di Mountain Bike (sempre Moser). Gia' allora l'idea non mi era piaciuta. Oggi che ho sviluppato passione per la Bdc, e ultimamente per il vintage ... l'idea mi piace anche meno!!!!
Se la bici arriva (!!!) la scuderia sale a 3. Sempre che non arrivi l'offerta giusta e non decida di vendere la Moser. Lo dico non perche' l'abbia comprata con il pensiero di rivenderla, ma perche' ho visto vintage italiano venir venduto a prezzi ridicoli, quaggiu' (soprattutto Colnago, Pinarello e Gios) ... in tanti non si fidano a comprare dall'estero e senza toccare con mano, dunque se il pezzo dovesse essere carino (come sembra!) e visionabile prima dell'acquisto credo si potrebbe rivendere anche a qualcosa piu' di quel che l'ho pagata!
oggi dovevo restare a casa... su una salitella del 10% mi sono entrati nella Bora posteriore e quando sono finito a terra con le tacchette mi hanno calpestato quella anteriore facendo fuori 2 raggiper me pomatina e cerotti, per le ruote e per un portaborraccia ... amen
purtroppo per fare una bici da città serve manubrio dritto e parafanghi, però dai, nonostante tutto non mi sembrano invasivi quei parafanghi, e poi un domani che la voglia convertire da corsa devo solo sfilarli, mettere una piega, un nastro (i comandi ergopower li ho tenuti.....) i pedali e il gioco è fatto!!! vado a farci una commissione giusto adesso a dopo tavernicoli!!!Complimenti anche a te 4x16.
A me non dispiace il manubrio anche se non e' il suo.
Invece scusa ma non mi vanno giu' i parafanghi anche se capisco che per l'uso che devi farne siano necessari.
su una salitella del 10% mi sono entrati nella Bora posteriore e quando sono finito a terra con le tacchette mi hanno calpestato quella anteriore facendo fuori 2 raggi
1. Telaio adatto per Pantanina?
[url]http://www.ebay.com.au/itm/290793210846?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649[/URL]
oggi dovevo restare a casa... su una salitella del 10% mi sono entrati nella Bora posteriore e quando sono finito a terra con le tacchette mi hanno calpestato quella anteriore facendo fuori 2 raggiper me pomatina e cerotti, per le ruote e per un portaborraccia ... amen
oggi dovevo restare a casa... su una salitella del 10% mi sono entrati nella Bora posteriore e quando sono finito a terra con le tacchette mi hanno calpestato quella anteriore facendo fuori 2 raggiper me pomatina e cerotti, per le ruote e per un portaborraccia ... amen
Rubrica fatti miei:
1. Rispetto all'anno scorso, l'evento da 250 Km l'ho finito con un miglioramento di oltre 50 minuti. Attendo i risultati officiali di domani per la conferma ufficiale. Al momento ho l'ottavo miglior tempo su Strava.
L'annuncio (con foto) e' ancora disponibile ed e' qui.
http://www.ebay.com.au/itm/15092146...Z8A=&rt=nc&_trksid=p4340.l2557&orig_cvip=true
Da cambiare - e di corsa - il nastro e la pipa, e probabilmente anche il manubrio che dalla forma mi sembra fuori epoca. Ed in ogni caso e' troppo panciuto.
Dovro' provare a lustrare il reggisella, che immagino nella parte non visibile sia messo pure peggio di cio' che si vede. Altrimenti cambio pure quello.
Mi preoccupano un po' le tracce di corrosione sotto la scatola del movimento centrale.
Ma tutto sommato mi piace. Che ne dite? (siate onesti, se pensate che abbia fatto una caz... ehm un errore ditelo pure! Come dicevo sbagliando si impara)
Qualcuno sa riconoscere il modello? E il gruppo - che Campagnolo e'? Gran Sport, Record o che altro?
Alla peggio (cosa invero probabile) tengo la Campagnoleria varia (ultimamente gruppi campagnolo vintage per meno di 500 dollari non se ne vedono!!!) e aspetto che passi un telaio Bianchi che non sia A) demolito o B) di sei taglie piu' grandi C) fuori prezzo (ultimamente eran piu' o meno tutti cosi', tranne uno che pero' apparteneva ad un venditore maledetto che non spedisce nella terra dei canguri!)
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