mi sono dimenticato ev5 che è la geometria dell'obliquo freccia celeste HC del mio avatar e la ev6 che è la geometria della 928L nanotech e anche della freccia celeste HC seconda versione (anno 2007, non venduta in italia)
La Taverna Dei "bianchisti"!!
- Creatore Discussione chisio80
- Data di inizio
- Stato
Che brutta notizia.......
ieri ho pesato per la prima volta la mia M alloy pro con computer, portaborracce e attacchi scarpe:
10.1 kg!
.........che delusione
ieri ho pesato per la prima volta la mia M alloy pro con computer, portaborracce e attacchi scarpe:
10.1 kg!
.........che delusione
eh, tango, non si può pretender troppo da un basso di gamma.... allenati con questa, poi magari tra un po' ne prendi una 2kg più leggera e vedrai che sentirai la differenza
P
pirata_Sempre
Guest
Cavolo visto il numero di visite di questo post viene da chiedersi se sia più vsitata la TAVERNA o il sito ufficiale!!!
Mancava ancora la mia piccola, ma qui sotto allego una sua foto!
Probabilmente alcuni di voi l'hanno già vista in altre discussioni, però qui si sente a casa.
VORREI APPROFITTARE DI TUTTI VOI per un consulto, soprattutto del professor PIRATA 21
.
Realizzata nel reparto corse Bianchi con tubazioni dedacciai a spessori variabili serie ZERO 18MCDV6 h.t., una prima etichetta riporta la dicitura "Bianchi MEGA SET engineering for Bianchi", mentre la seconda (attaccata sul tubo orizzontale in prossimità del tubo sterzo) rappresenta i colori del mondiale con scritto campione del mondo.
Infine questo telaio è stato adottato più o meno verso la fine degli anni '90 da alcune scquadre corsa, la geometria è tradizionale, con la sezione del tubo obliquo "a oliva"(MEGA), il filo del freno post. passa all'interno del tubo orizzontale mentre quello del cambio passa all'interno dei foderi bassi del carro posteriore (nel complesso mi ricorda tantissimo il telaio che Cipollini usava quando correva per LIQUIGAS, però il suo era interamente in aluminio e i fili erano esterni).
SAPETE DIRMI CHE MODELLO è?
Mancava ancora la mia piccola, ma qui sotto allego una sua foto!
Probabilmente alcuni di voi l'hanno già vista in altre discussioni, però qui si sente a casa.
VORREI APPROFITTARE DI TUTTI VOI per un consulto, soprattutto del professor PIRATA 21
.Realizzata nel reparto corse Bianchi con tubazioni dedacciai a spessori variabili serie ZERO 18MCDV6 h.t., una prima etichetta riporta la dicitura "Bianchi MEGA SET engineering for Bianchi", mentre la seconda (attaccata sul tubo orizzontale in prossimità del tubo sterzo) rappresenta i colori del mondiale con scritto campione del mondo.
Infine questo telaio è stato adottato più o meno verso la fine degli anni '90 da alcune scquadre corsa, la geometria è tradizionale, con la sezione del tubo obliquo "a oliva"(MEGA), il filo del freno post. passa all'interno del tubo orizzontale mentre quello del cambio passa all'interno dei foderi bassi del carro posteriore (nel complesso mi ricorda tantissimo il telaio che Cipollini usava quando correva per LIQUIGAS, però il suo era interamente in aluminio e i fili erano esterni).
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Allegati
Cavolo visto il numero di visite di questo post viene da chiedersi se sia più vsitata la TAVERNA o il sito ufficiale!!!
Mancava ancora la mia piccola, ma qui sotto allego una sua foto!
Probabilmente alcuni di voi l'hanno già vista in altre discussioni, però qui si sente a casa.
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Realizzata nel reparto corse Bianchi con tubazioni dedacciai a spessori variabili serie ZERO 18MCDV6 h.t., una prima etichetta riporta la dicitura "Bianchi MEGA SET engineering for Bianchi", mentre la seconda (attaccata sul tubo orizzontale in prossimità del tubo sterzo) rappresenta i colori del mondiale con scritto campione del mondo.
Infine questo telaio è stato adottato più o meno verso la fine degli anni '90 da alcune scquadre corsa, la geometria è tradizionale, con la sezione del tubo obliquo "a oliva"(MEGA), il filo del freno post. passa all'interno del tubo orizzontale mentre quello del cambio passa all'interno dei foderi bassi del carro posteriore (nel complesso mi ricorda tantissimo il telaio che Cipollini usava quando correva per LIQUIGAS, però il suo era interamente in aluminio e i fili erano esterni).
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vabbè che tra meno di un mese mi laureo ma chiamarmi professore mi sembra troppo...
non riesco a vedere la foto ingrandita, da quella piccola posso dirti che è una geometria ev2, ma non riesco a capire se è la L o la XL. direi anno '99. però, ripeto, ho bisogno di vedere una foto più grande
Finalmente mi è arrivata. Ieri l'ho già provata e che bici.....
Appena posso posto le foto...
Appena posso posto le foto...
Grazie per l'interessamento PIRATA!!!
Provo a mettere altre foto nella speranza che tu riesca a vederle ingrandite, se così non funziona vedo di cercare qualche altra soluzione!!! Per il momento non posso che ringraziarti!
P.S. in che ti laurei?
Allegati
Ragazzi sabato ho ritirato la bici e ieri ho fatto 20 Km madonna è rigidissima sarà che era la prima volta cmq è stato bellissimo. Appna posso posto le foto è bellissima.
le foto non riesco a vederle ingrandite, però la denominazione mi ricorda che sto qua è un telaio in acciaio; deve esser successivo al genius, quindi con tutta probabilità è quello che usava la roslotto zg mobili nel '97 (non ricordo bene perchè quell'anno ero un po' troppo giovane)
io mi laureo in ingegneria meccanica 3+2
Ultima modifica:
Ciao a tutti i bianchisti, questo è il mio mezzo in assetto da combattimento(perfettamente mimetizzato fra le foglie)
Complimenti!!! E' bellissima!
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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