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Le bolle delle Hyperon Ultra Two
Testo
<blockquote data-quote="lupo solitario" data-source="post: 3141072" data-attributes="member: 8135"><p>allora dissento totalmente da quello che dici, ma ognuno può continuarla a pensare come crede, ovviamente e sempre rimanendo in un clima di sereno dialogo.</p><p></p><p>1) l'uso di altri tacchetti invalida la garanzia.</p><p>2) dire che in una discesa come le tre cime di lavaredo, il giau, e in genere in tutte le dolomiti,come quelle che ho fatto io prima che comparissero le bolle sul cerchio posteriore, "<em>bisogna frenare quanto meno possibile</em>", significa dire non frenare e andare a schiantarsi...non si parla di cavalcavia, qui si parla di montagne con pendenze da brividi;</p><p>3) tutto quello che è inserito nelle istruzioni ha rilevanza contrattuale, altro costituisce una mera opinione, che come tale è confutabile. E' noto che nelle istruzioni di qualunque ruota non c'è scritto quello che consigli tu, perchè altrimenti non venderebbero neanche una ruota;</p><p>4) non ho frenato in modo continuo per tutto il tratto delle discese, ma con forti pressioni lunghe qualche secondo, quando la bici era in velocità, insomma il minimo per non decollare;</p><p>5) che si sia trattato di frenate normali lo prova il fatto che è accaduto solo al cerchio posteriore, almeno così mi è sembrato, visto che su quello anteriore non c'era nulla ad occhio profano, e come è corretto io freno con quello davanti e uso il freno posteriore solo in appoggio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lupo solitario, post: 3141072, member: 8135"] allora dissento totalmente da quello che dici, ma ognuno può continuarla a pensare come crede, ovviamente e sempre rimanendo in un clima di sereno dialogo. 1) l'uso di altri tacchetti invalida la garanzia. 2) dire che in una discesa come le tre cime di lavaredo, il giau, e in genere in tutte le dolomiti,come quelle che ho fatto io prima che comparissero le bolle sul cerchio posteriore, "[I]bisogna frenare quanto meno possibile[/I]", significa dire non frenare e andare a schiantarsi...non si parla di cavalcavia, qui si parla di montagne con pendenze da brividi; 3) tutto quello che è inserito nelle istruzioni ha rilevanza contrattuale, altro costituisce una mera opinione, che come tale è confutabile. E' noto che nelle istruzioni di qualunque ruota non c'è scritto quello che consigli tu, perchè altrimenti non venderebbero neanche una ruota; 4) non ho frenato in modo continuo per tutto il tratto delle discese, ma con forti pressioni lunghe qualche secondo, quando la bici era in velocità, insomma il minimo per non decollare; 5) che si sia trattato di frenate normali lo prova il fatto che è accaduto solo al cerchio posteriore, almeno così mi è sembrato, visto che su quello anteriore non c'era nulla ad occhio profano, e come è corretto io freno con quello davanti e uso il freno posteriore solo in appoggio. [/QUOTE]
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