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Le regole della ciclabile
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<blockquote data-quote="ernia" data-source="post: 6710957" data-attributes="member: 2999"><p>Io le uso se mi servono per portare a casa la pelle o se sono più gradevoli , altrimenti le evito. Secondo me allo stato attuale sono concepite come dei ghetti o come riserve indiane, se le facessero facoltative avrebbero molto più senso, chi sente di rischiare troppo le usa.</p><p>Qualche giorno fa all'uscita dal lavoro sono andato a fare della salita e mi è saltata all'occhio un'auto con targa rsm, finchè sono stato su strada siamo stati insieme, il che significa che in un centro urbano una bdc con ciclista mediamente allenato va come un'auto.</p><p>Quando la ciclabile mi ha offerto dei vantaggi rispetto alla strada (no traffico, percorso esteticamente gradevole) ho optato per la ciclabile probabilmente perdendo in velocità ma lo stesso con soddisfazione, ma se mi fai una ciclabile sul marciapiede dove tabacco uguale e vado solo più piano allora mi conviene cambiare strada.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ernia, post: 6710957, member: 2999"] Io le uso se mi servono per portare a casa la pelle o se sono più gradevoli , altrimenti le evito. Secondo me allo stato attuale sono concepite come dei ghetti o come riserve indiane, se le facessero facoltative avrebbero molto più senso, chi sente di rischiare troppo le usa. Qualche giorno fa all'uscita dal lavoro sono andato a fare della salita e mi è saltata all'occhio un'auto con targa rsm, finchè sono stato su strada siamo stati insieme, il che significa che in un centro urbano una bdc con ciclista mediamente allenato va come un'auto. Quando la ciclabile mi ha offerto dei vantaggi rispetto alla strada (no traffico, percorso esteticamente gradevole) ho optato per la ciclabile probabilmente perdendo in velocità ma lo stesso con soddisfazione, ma se mi fai una ciclabile sul marciapiede dove tabacco uguale e vado solo più piano allora mi conviene cambiare strada. [/QUOTE]
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