Leve manubrio da corsa

Robipal

Novellino
16 Gennaio 2024
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Bottecchia duello
Salve!
Sono nuovo e un principiante molto inesperto. Ho un manubrio da corsa che vorrei mettere su una bottecchia duello 345 27s disk, che leve da corsa si possono montare? La bici è dotata di:
- deragliatore anteriore claris 3x9 fd -r2030
- deragliatore posteriore acera 9 pignoni
- leve cambio altus
 

Robipal

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16 Gennaio 2024
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Salve!
Sono nuovo e un principiante molto inesperto. Ho un manubrio da corsa che vorrei mettere su una bottecchia duello 345 27s disk, che leve da corsa si possono montare? La bici è dotata di:
- deragliatore anteriore claris 3x9 fd -r2030
- deragliatore posteriore acera 9 pignoni
- leve cambio altus
Da quello che ho capito potrei montare leve claris ma da 3x8, non da 9 oppure leve sora 3x9 ma cambiare deragliatore anteriore con modello compatibile, sbaglio?
 

filixeo

Apprendista Passista
25 Novembre 2015
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@Robipal cito Bike radar:
  • Most* 8- and 9-speed Shimano mountain bike and road kit is inter-compatible because they both use the same cable pull ratio. This means you can use an 8- or 9-speed mountain bike derailleur with road shifters, or vice versa
  • [...]

*The only exception for 9-speed groupsets is pre-1997 Dura-Ace gearing, which won’t play nicely with anything because it uses a totally different cable pull ratio
Cioè tutti i comandi 8 e 9 velocità sono compatibili con i deragliatori 8 e 9 velocità (a pari di n° di pignoni).
Quindi qualsiasi coppia di comandi 3x9 compatibile Shimano opererà correttamente sui tuoi deragliatori Shimano 3x9.
Ma si tratta di leve compatibili con freni meccanici o ibridi e aventi tiraggio tipo road o short pull. Perciò attenzione se il gioco vale la candela per sostituire anche i freni.
 
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filixeo

Apprendista Passista
25 Novembre 2015
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se il cambio posteriore è tipo shadow credo che non sia compatibile con le leve da corsa
La ringrazio molto per la sua risposta.
Gentilmente come faccio a capire se è di tipo "shadow"? Scusi per l'ignoranza
Non credo che sia mai stato prodotto un Acera Shadow
EDIT: invece sì.
Comunque frizionato o no, l'attuazione è la stessa, perché @gipsy dici che non dovrebbero andare gli STI 9v con i cambi Shadow?
 

Ciclocancello

Scalatore
16 Gennaio 2018
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Orbea Orca M35 - Olmo VeloceZeroTre - Bianchi Racing Comp
Noto però una cosa. La bici ha i freni idraulici?

Perché non vorrei dire fesserie ma comandi corsa Shimano 9v idraulici non esistono.

Bisognerebbe quindi montare delle pinze ibride.
 

Robipal

Novellino
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Vi ringrazio tutti per le risposte e i consigli preziosi. Vi invio in allegato le foto del deragliatore ACERA posteriore che da quanto dite dovrei cambiare in quanto rientra nella categoria " Shadow". Scusate ancora se sbaglio qualche termine 1000026348.jpg 1000026349.jpg
 

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    1000026348.jpg
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gipsy

Scalatore
6 Agosto 2004
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Non credo che sia mai stato prodotto un Acera Shadow
EDIT: invece sì.
Comunque frizionato o no, l'attuazione è la stessa, perché @gipsy dici che non dovrebbero andare gli STI 9v con i cambi Shadow?
se rileggi la mia risposta, ho scritto "credo" non sia compatibile. per il produttore "nominalmente" non lo sono, poi può essere che all'atto pratico funzioni anche. personalmente non ricordo di aver mai visto cambi shadow abbinati a leve road, quindi mi sono sentito in dovere di mettere in guardia l'utente
 

Robipal

Novellino
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@Robipal cito Bike radar:

Cioè tutti i comandi 8 e 9 velocità sono compatibili con i deragliatori 8 e 9 velocità (a pari di n° di pignoni).
Quindi qualsiasi coppia di comandi 3x9 compatibile Shimano opererà correttamente sui tuoi deragliatori Shimano 3x9.
Ma si tratta di leve compatibili con freni meccanici o ibridi e aventi tiraggio tipo road o short pull. Perciò attenzione se il gioco vale la candela per sostituire anche i freni.
Effetto diderto 1000026351.jpg
 

Ciclocancello

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Stando così le cose la conversione risulta un po' più complicata.

Ti servirebbero leve, cavi e guaine, pinze ibride (idro meccaniche) e piega+nastro come minimo.

Il lavoro lo faresti tu oppure un meccanico?

Nel secondo caso rischia davvero di costarti un po' troppo.
 

Robipal

Novellino
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Stando così le cose la conversione risulta un po' più complicata.

Ti servirebbero leve, cavi e guaine, pinze ibride (idro meccaniche) e piega+nastro come minimo.

Il lavoro lo faresti tu oppure un meccanico?

Nel secondo caso rischia davvero di costarti un po' troppo.
Si, la porterei dal meccanico sicuramente. ma da quello che ho appreso non ne vale la pena, aspetto di raccimolare qualcosa in più per acquistare una bici di gamma migliore.
Grazie!
 
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Rick_86

Pedivella
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Non sostituire un freno a disco idraulico con uno meccanico, sarebbe come sostituire un pc con office e stampante con una macchina da scrivere. O compri un gruppo completo (Tiagra idraulico credo siamo sotto i 500 euro) oppure lascia perdere.
 
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Non sostituire un freno a disco idraulico con uno meccanico, sarebbe come sostituire un pc con office e stampante con una macchina da scrivere. O compri un gruppo completo (Tiagra idraulico credo siamo sotto i 500 euro) oppure lascia perdere.
Si, grazie del consiglio!!!!
Ho concluso che opterò per lasciare tutto com'è.
Le vostre risposte sono state utilissime!