ma anche una in menoChissà come fa a metterti "a repentaglio la vita" segnalando un'auto in più....
a meno che uno non vada in giro a casso affidandosi ciecamente al radar
Test Luce-radar Coospo TR70
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
- Watchers 13
a meno che uno non vada in giro a casso affidandosi ciecamente al radar
Il 530 lo sballo era poco.. sul 540 decisamente non ci siamo
ma tanto si sa che sono imprecisi anche su altri device.sul tema radar e budget contenuto segnalo il prodotto SR mini di iGPSPORT - sotto le 100 € , funzionamento come luce e radar, integrazione con computerino igsport o garmin, accoppiamento velocissimo. io l'ho preso in un negozio fisico in Brianza. sia radar che bsc200s e staffe varie.
Una cosa MOLTO interessante, che ho scoperto per caso, è l'accoppiamento automatico tra radar,computerino e garmin fenix da polso.
l'orologio vibra con le auto in avvicinamento, quindi si può usare evitare il suono quando si esce in gruppo e qualcuno non vuole , o per non avere suoni.
se volete altre info non appena ho tempo faccio un reportino.
Una cosa MOLTO interessante, che ho scoperto per caso, è l'accoppiamento automatico tra radar,computerino e garmin fenix da polso.
l'orologio vibra con le auto in avvicinamento, quindi si può usare evitare il suono quando si esce in gruppo e qualcuno non vuole , o per non avere suoni.
se volete altre info non appena ho tempo faccio un reportino.
Non c'è bisogno di andare in giro a casso.. basta un elettrica recente non segnalata per trovartela a fianco in un nano secondo.. a maggior ragione nel mio caso.
sta discussione sta andando dalla parte sbagliata: qui c'è un test che conferma la validità di un prodotto che costa 1/3 o poco piu' di un altro prodotto (che diciamo che è il modello di riferimento di punta).
Non ho capito come ma, nonostante l'intervento di diversi proprietari che ne certificano la bontà (peraltro c'è un altro thread dedicato al coospo dove io personalmente mi son fatto un'idea pre acquisto dello stesso), qualche proprietario del modello di punta (che peraltro non ha mai provato questo) suggerisce che questo faccia schifo ed esista solo il Garmin, andando peraltro a insinuare dubbi sulla sicurezza.
Cerchiamo di essere oggettivi e non agire alla mo "quello che faccio io è meglio" o "spendete, è la sicurezza":
- il coospo è un ottimo prodotto (provato e riprovato da molti): l'unica cosa puo' essere la lettura di qualche falso positivo in piu' del garmin, ma senza nessun falso negativo...e costa una stupidata (50-60-70 euro contro 140-150?)
- il garmin ha minor durata, stesso effetto visivo, ha forse meno falsi positivi (quanti meno è difficile da dire: domenica son uscito, il coospo me ne ha segnato una di una macchina nell'altro verso).
- sia per questo che per altro thread, ,magene e altri radar in generale non sembrano a livello di questi 2 (forse bryton, ma ne girano molti meno che i due suddetti mi sembra di capire).
Ora, questo è il succo di qualche settimana di approfondimento mio in giro e oltre il forum. E pedalando con amico con Varia, confermo quello che c'è nel giusto resoconto del test.
Non ho capito come ma, nonostante l'intervento di diversi proprietari che ne certificano la bontà (peraltro c'è un altro thread dedicato al coospo dove io personalmente mi son fatto un'idea pre acquisto dello stesso), qualche proprietario del modello di punta (che peraltro non ha mai provato questo) suggerisce che questo faccia schifo ed esista solo il Garmin, andando peraltro a insinuare dubbi sulla sicurezza.
Cerchiamo di essere oggettivi e non agire alla mo "quello che faccio io è meglio" o "spendete, è la sicurezza":
- il coospo è un ottimo prodotto (provato e riprovato da molti): l'unica cosa puo' essere la lettura di qualche falso positivo in piu' del garmin, ma senza nessun falso negativo...e costa una stupidata (50-60-70 euro contro 140-150?)
- il garmin ha minor durata, stesso effetto visivo, ha forse meno falsi positivi (quanti meno è difficile da dire: domenica son uscito, il coospo me ne ha segnato una di una macchina nell'altro verso).
- sia per questo che per altro thread, ,magene e altri radar in generale non sembrano a livello di questi 2 (forse bryton, ma ne girano molti meno che i due suddetti mi sembra di capire).
Ora, questo è il succo di qualche settimana di approfondimento mio in giro e oltre il forum. E pedalando con amico con Varia, confermo quello che c'è nel giusto resoconto del test.
Qui nessuno ha ancora detto che i radar non servono a niente, per ora siamo ancora messi bene
il 540 funzionava molto bene, ha smesso di funzionare (quota sballate e relativo dislivello), me l'han cambiato e questo va di nuovo bene. Ergo, sono d'accordo che sballi la pendenza, ma quote e dislivello sono ok (comparati con il mio suunto 9 baro che non perde un colpo da almeno 4-5 anni che ce l'ho).. Ergo, se canna le quote, significa che qualcosa non funziona sul tuo in particolare.Il 530 lo sballo era poco.. sul 540 decisamente non ci siamo
Se me ne segnala una o varie in piu non è un problema, mi interessa che non ci siano falsi negativi (a parte quella che viaggia a stessa tua velocità).
Ovviamente va fatta sempre attenzione, ma ora son pure elettriche e non fanno rumore.
Se devo aspettarmi falsi negativi allora non serve a nulla il radar.
Questa è l'unica condizione in cui Garmin Varia 515 mi ha dato da pensare. E però, c'è da dire che è voluta, lo sai, e ti adatti. Non lo fa random, quando lo fa lo fa sempre, e sempre nelle stesse condizioni.
Ma dove trovi nel test la frase che questa luce non rileva le macchine (i tuoi "falsi negativi")?
Allora è proprio un difetto potrebbero aggiornare il softwareIl 530 lo sballo era poco.. sul 540 decisamente non ci siamo
Le quote grosso modo ci sono (basta fargli fare la quota in partenza in automatico che si vede di quanto sballa e nel mio caso pochi metri 4-5 in media) la pendenza invece è fallata, provato anche stamani che in discesa in un lungo cavalcavia mi dava -2, mi giro e lo rifaccio in salita e mi dà 4-5 % quando in realtà (calcolando lunghezza e altezza) saremo almeno ad un comodo 7-8 %
Ma ripeto, nel mio caso cambia poco sapere quant'era la pendenza 20-30 mt prima.. tanto, come tutti, non la restituisce in diretta.
si si, avevi messo dentro tutto...ma di fatto io trovo solo la pendenza sbattata, mentre quota e relativo dislivello sono corretti..
Eh sarebbe interessante capirlo, con il varia che raramente ho visto dare segnalazione positiva quando in realtà non c'era.. quando passo presso un azienda che installa impianti da discoteca me lo dà sempre nonostante la strada sia deserta.. neppure un auto anche solo parcheggiata, evidentemente ci sono segnali "radio" che interferiscono ma lo presumo.
NCC1701
Passista
Ok, ho capito. In tanti credete che sia un radar stile quello degli aeroporti. Forse Garmin potrebbe anche metterci un lanciamissili incorporato.
