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Testo: <blockquote data-quote="micronauta" data-source="post: 2403881" data-attributes="member: 13264"><p>Allora, oggi test delle "prolunghe". Uscita di 260 km con partenza all'alba delle 5 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_eek.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":shock:" title="Icon Eek    :shock:" data-shortname=":shock:" /> per poter provare luci, borsello, ingombri, eventuali punti critici eccetera. Direi che è andato tutto bene. Se le prolunghe hanno resistito al lastricato in pietra di via Po, via Pietro Micca e via Cernaia secondo me non le sfascia più nessuno! :asd: Scherzi a parte (ma neanche poi tanto) non ho rilevato nessuna criticità: il fascio delle luci si vede correttamente da sotto il borsello (devo solo spostare la Pava più al centro dell'appendice: la curva sx del manubrio fa un po' di ombra), la nuova posizione non infastidisce nè le discese, nè la presa bassa, nè il fuorisella. Dirò di più: per irrobustire ulteriormente l'ambaradan, prima di partire ho applicato una mia piccola e semplice invenzione <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_question.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":idea:" title="Icon Question    :idea:" data-shortname=":idea:" />: ho forato le estremità delle prolunghe, ho fatto passare due cordini e poi li ho legati ben tesi al manubrio. Non sono altro che due "bretelle" alla buona che contribuiscono a sorreggere il peso delle luci in modo che con i sobbalzi della strada esso non vada a scaricarsi tutto sulle povere fascette da elettricista che legano le appendici al manubrio! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>

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