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Testo: <blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 2431587" data-attributes="member: 16600"><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/carton.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":espulso." title="Carton    :espulso." data-shortname=":espulso." />Non mi stancherò di ripeterlo !!!I lux e la quantità di luce misurata in un punto preciso , credo : alla distanza di 3 Mt dalla sorgente .Da solo questo non significa nulla .Esempio la stesa lampada può avere 10 lux , ma anche 100 , com'è possibile ?e semplice concentrando il fascio ! Puoi avere una carreggiata illuminata con 10 lux oppure un puntino magari di 1Cm quadrato illuminato come con il sole tipo laser, ma ti sfido a girarci di notte !I produttori che dichiarano i lux senza specificare ad esempio : media di 90 lux su 3 metri quadrati alla distanza di 3 metri dalla fonte luminosa : fanno solo operazione di marketing sfruttando l'ignoranza popolare e colmandola con le loro storielle inventate ad arte .:rosik:E come dire che quest'auto fa 10 Km con un litro di benzina senza specificare ::angrymod: in discesa ?a 10 Km/ha 200 Km/hin salita ? in pianura ?a pieno carico con una mega roulotte attaccata dietro ?Il dato vero da controllare sono i lumen ( quantità di luce totale emessa da una sorgente luminosa ) , e siccome i produttori di led di potenza per illuminazione a basso consumo sono pochi , finisce che tutti usano gli stessi materiali , quindi la battaglia sarà chi riesce a sfruttare meglio il led di potenza , non per fare più luce ( quella sarà determinata dal tipo di led di potenza ) ma per fare che questa luce duri per possibile , e venga direzionata dove serve senza sprechi in altre direzioni.Ecco che occorre dotare alla lampada di un circuito di controllo il più efficiente possibile , specialmente nella gestione delle potenze intermedie , al fine di assorbire meno energia possibile dalle batterie .L'altro obbiettivo e la canalizzazione del fascio di luce verso il pezzo di strada che ci serve , e solo li.Diversamente tutta la luce che va in direzioni non richieste non sarà disponibile la sulla strada dove necessita , determinando una efficienza ridotta , e come se volessimo dare da bere ad una pianta e usassimo uno spruzzatore ad largo raggio , per ottenere lo stesso risultato ci vorrebbe molta più acqua che con un getto diretto , bagnando anche dove non serviva .Si deduce che una luce con parabola che la rifletta nella opportuna direzione , risulterà di gran lunga più efficiente sotto tutti gli aspetti , peso a parte !La forma ideale sarebbe un quadrato che si allarghi verso la profondità dove serve anche una visione laterale per anticipare eventuali ostacoli da evitare.Il fascio rotondo tipo pila tascabile , proietta luce anche dove non serve , quindi meno efficiente .Ma se sufficientemente potente come faro di profondità può essere molto utile ma va usato solo a tratti quando serve (discesa ecc. ) , avendo una efficienza inferiore a parità di batterie queste dureranno molto meno .  Confermo in oltre che il Sigma powerled è un ottimo prodotto , come quasi tutti i prodotti Sigma qui vi fate un idea: <a href="http://www.light-test.info/" target="_blank">http://www.light-test.info/</a><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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