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Testo: <blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 3187563" data-attributes="member: 16600">watt ? sicuramente di più di quelli che ti ciuccieranno il peso delle batterie di scorta da portarti dietro .<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wacko.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":wacko:" title="Wacko    :wacko:" data-shortname=":wacko:" />Per conoscenza io viaggio con due fari frontali con 8 batterie AA ricaricabili da 2500 mah inserite 4 per ogni faro , nessuna scorte avanzano pure per un 1200 .tikka xp2 3 batterie ricaricabili AAA da 900 mha reali ,nessuna scorta se non uso il GPS ,con uso gps 3 di scorta , due luci di posizione posteriori con 2 AAA ognuna sempre da 900 mah ,nessuna scorta . una batteria AA =peso 28 grammi  tot 224una batteria AAA =peso 10 gr tot 30 o 60 con uso GPS80 grammi per 2 fari due frontaliTikka da casco senza elastico , fermata con le fascette 70 grammi Impianto luci completo tot = 484 grammi arrotondati a 500 grammi con attacco luci sulla piega e ci faccio tranquillamente un 1200 km non di certo in condizioni da lumino da morto , tutt'altro .Costo totale 150 euro tutto incluso  batterie e ricarica batterie .Mi sembra alla potata di tutti I( la sicurezza non ha prezzo ), volendo si può risparmiare 47 euro usando una sola frontale che basta e avanza , ma servirebbe comunque un'altra mediocre di scorta , magari da 25 30 euro minimo ..... non ne vale proprio lapena.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />Cosi ci fai qualsiasi rando fino a 1200 ed oltre , al massimo con altre 4 batterie  AA e 3 AAA  pari 132 grammi supplementari ci fai anche la 101 miglia con ampio margine di sicurezza .<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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