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Testo: <blockquote data-quote="micronauta" data-source="post: 3234473" data-attributes="member: 13264">Sui DTSwiss avrei qualche riserva... Avevo comprato delle ruote con mozzi 240, ma il corpetto in lega leggera si è subito "segnato" con i solchi dei pignoni... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache    :bua:" data-shortname=":bua:" /> Meglio a questo punto i rocchetti tradizionali in acciaio, oppure in titanio come i Dura Ace. :asd2: Invece sulla ruota posteriore assemblata Campagnolo Chorus (le mie prime ruote artigianali da rando, che ho tuttora e che venderò in quanto non uso più Campy) il corpetto iniziò a fare gioco dopo circa 30.000 km. Dovetti sostituire il cono: ricordo che il ricambio Campagnolo ci mise un sacco di tempo ad arrivare e l'operazione non fu esattamente a buon mercato (un'ottantina di Euro, se non ricordo male <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache    :bua:" data-shortname=":bua:" />), però ora le mie ruote Chorus sono ancora là, praticamente perfette. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" />   Beh, non proprio: per l'E-Werk si parla di una cinquantina di grammi di peso, aggiungine pure una manciata di cavi e cavetti vari. E' un affaruccio poco più grande di una scatola di fiammiferi. Tra l'altro ho già scaricato il file PDF del manuale e la tabella delle compatibilità con i vari strumenti: il Dakota 20 NON può funzionare direttamente collegato alla dinamo, però la dinamo può ricaricare le sue batterie. Ne deduco, quindi, che è sufficiente lasciargli dentro le batterie e, di giorno, tenerlo collegato all'E-Werk... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes    :roll:" data-shortname=":roll:" /> Comunque valuterò. Per una "1001Miglia" da 135 ore di tempo limite, calcolando che una coppia di ricaricabili IN OTTIMA FORMA sul GPS mi dura al massimo 20 ore, significa che dovrei portarmi dietro... almeno sette ricambi, quindi 14 batterie?!? Comprare 14 ricaricabili d'alta gamma mi costa come l'E-Werk (125 Euro da Bike Components)! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /> Altrimenti l'altra soluzione è di portare il GPS con molte meno batterie di ricambio ma accenderlo solo per le emergenze, ma allora tantovale tornare alla mappa cartacea... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache    :bua:" data-shortname=":bua:" /></blockquote>

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