Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Maurando" data-source="post: 3292228" data-attributes="member: 27261">Ciao, le prove con la ruota le feci nel lontano 2004. Mi limitai a fare un grafichetto dove si riportavano sull' asse X, i Volts mentre sull' asse Y gli Amperes; poi calcolavo la potenza moltiplicando VxA. La velocità della ruota era calcolata con il contagiri di un contachilometri che conta le pedalate; dai giri al minuto e dalla circonferenza della ruota montata con il pneumatico, è facile risalire ai Km/h e mettere in relazione poi i Km/h con la potenza necessaria.L' intensità di luce è misurata con un luxmetro della Delta-Ohm.Il trapano è un normale Black e Deker con una puleggina di alluminio sul mandrino, la velocità era regolata con un reostato da luce domestica, la trasmissione era fatta col tondino di gomma di 0.5 cm di diametro (quello che serve per fare gli O-Ring su misura). la ruota senza copertone è già una puleggia, e via.... Mi sono divertito molto! Misure di questo tipo si fanno normalmente alle scuole tecniche.Per cui si mette in relazione: Potenza consumata -velocità - Lux sviluppati.Tieni conto che i valori ottenuti sono indicativi e su strada saranno peggiorativi. Quindi la potenza necessaria potrebbe essere di più.Tieni anche conto che alla randonné di 600 km di Carmagnola (2003), ad un paio di ciclisti gli si fulminarono le lampade in discesa (non erano LED)per la troppa tensione sviluppata. Accadde questo anche a quella di Assisi che si passava da Rieti l' Aquila e che si tornava dal Col Fiorito. Ecco perchè dico sempre che in discesa ci vogliono due luci accese (la seconda è di sicurezza con la pila).I numeri che ottenni erano su un foglietto volante e non li ho più.Ma chi vuol divertirsi li ricaverà certamente.Auguro buone pedalate e buon divertimento a tutti.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione