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<blockquote data-quote="Master of Tapascions" data-source="post: 3407876" data-attributes="member: 17203"><p>Allora, andiamo con ordine.</p><p> </p><p>@Bartali: il supporto, come tutto il resto, l'ho preso su bikecomponents.de;</p><p> </p><p>@parakaito: </p><p>- la luce sfarfalla appena inizio a pedalare ma dopo due giri di ruota di numero l'emissione luminosa si stabilizza e non dà problemi neanche a bassa velocità (per adesso provata fino a un minimo di 13-14 km/h);</p><p>-il modello esatto del mozzo è Shimano DH-3N80;</p><p>-almeno per il momento non ho mai fatto brevetti, l'utilizzo è per andare e tornare dal lavoro senza l'incubo dell'orario e avendo una luce come si deve e per uscite notturne su vie poco trafficate vicino Roma;</p><p>-peso totale della ruota compresi copertone da 23 di media qualità e camera d'aria "pesante" , sgancio e catarifrangenti: 1600 grammi;</p><p>-i costi: ruota 129.00; Edelux 134.90; E3 49.50; supporto 23.50. Tot. 336.90+spese di spedizione (una ventina) e ben 5 euri per aver pagato con carta di credito!;</p><p>-lo so, il cablaggio è una "schifezza" ma è provvisorio e soprattutto non sarà mai pulitissimo dato che questa è la mia unica bici e l'impianto luci non nasce per essere permanente;</p><p> </p><p>@micronauta: la posteriore si spegne anche dopo aver pedalato lungamente; il supporto è caro ma è di ottima qualità, tutto in metallo, compresa la fascetta che si va a "strozzare" sul manubrio grazie a una piastrina con foro filettato che "tira" mano a mano che si gira la vite al centro del supporto; inoltre si rimuove molto più rapidamente del sostegno da freno e questo per me è importante dato che l'impianto luci non è permanente;</p><p> </p><p>@femfem: forse è come dici tu, non c'è piena compatibilità tra i due prodotti anche se da un punto di vista elettrico non capisco perché.</p><p> </p><p>Conclusione sulle sensazioni: sarà l'entusiasmo iniziale o il fatto che finora la ruota è stata provata su tragitti brevi e senza particolari difficoltà ma non ho avvertito particolari differenze dalla ruota con mozzo DTSwiss che uso normalmente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Master of Tapascions, post: 3407876, member: 17203"] Allora, andiamo con ordine. @Bartali: il supporto, come tutto il resto, l'ho preso su bikecomponents.de; @parakaito: - la luce sfarfalla appena inizio a pedalare ma dopo due giri di ruota di numero l'emissione luminosa si stabilizza e non dà problemi neanche a bassa velocità (per adesso provata fino a un minimo di 13-14 km/h); -il modello esatto del mozzo è Shimano DH-3N80; -almeno per il momento non ho mai fatto brevetti, l'utilizzo è per andare e tornare dal lavoro senza l'incubo dell'orario e avendo una luce come si deve e per uscite notturne su vie poco trafficate vicino Roma; -peso totale della ruota compresi copertone da 23 di media qualità e camera d'aria "pesante" , sgancio e catarifrangenti: 1600 grammi; -i costi: ruota 129.00; Edelux 134.90; E3 49.50; supporto 23.50. Tot. 336.90+spese di spedizione (una ventina) e ben 5 euri per aver pagato con carta di credito!; -lo so, il cablaggio è una "schifezza" ma è provvisorio e soprattutto non sarà mai pulitissimo dato che questa è la mia unica bici e l'impianto luci non nasce per essere permanente; @micronauta: la posteriore si spegne anche dopo aver pedalato lungamente; il supporto è caro ma è di ottima qualità, tutto in metallo, compresa la fascetta che si va a "strozzare" sul manubrio grazie a una piastrina con foro filettato che "tira" mano a mano che si gira la vite al centro del supporto; inoltre si rimuove molto più rapidamente del sostegno da freno e questo per me è importante dato che l'impianto luci non è permanente; @femfem: forse è come dici tu, non c'è piena compatibilità tra i due prodotti anche se da un punto di vista elettrico non capisco perché. Conclusione sulle sensazioni: sarà l'entusiasmo iniziale o il fatto che finora la ruota è stata provata su tragitti brevi e senza particolari difficoltà ma non ho avvertito particolari differenze dalla ruota con mozzo DTSwiss che uso normalmente. [/QUOTE]
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