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Testo
<blockquote data-quote="gattonero" data-source="post: 3431776" data-attributes="member: 2106"><p>Come hanno già detto, non é una cosa fattibile.</p><p>Tra l'altro, per far passare il cavo in maniera decente (=senza doverci spendere una notte intera) il foro deve essere 3.5-4.0mm, decisamente troppo se non ha un rinforzo adeguato!</p><p></p><p>Io ti consiglio di procurarti guaina in Pvc ø4-5mm interno, e la puoi usare in un pezzo lungo quanto il cavo per il deragliatore frontale (dal fermo sulla parte alta del traversone, fino alla scatola movimento centrale), con il cavo deragliatore ed il cavo dinamo che corrono insieme dentro la guaina: il cavo deragliatore tiene tutto fermo, ed il movimento che il cavo comppie é molto ridotto quindi non hai problemi di frizione, e se tagli il cavo bene a misura non hai neanche bisogno di fascette</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gattonero, post: 3431776, member: 2106"] Come hanno già detto, non é una cosa fattibile. Tra l'altro, per far passare il cavo in maniera decente (=senza doverci spendere una notte intera) il foro deve essere 3.5-4.0mm, decisamente troppo se non ha un rinforzo adeguato! Io ti consiglio di procurarti guaina in Pvc ø4-5mm interno, e la puoi usare in un pezzo lungo quanto il cavo per il deragliatore frontale (dal fermo sulla parte alta del traversone, fino alla scatola movimento centrale), con il cavo deragliatore ed il cavo dinamo che corrono insieme dentro la guaina: il cavo deragliatore tiene tutto fermo, ed il movimento che il cavo comppie é molto ridotto quindi non hai problemi di frizione, e se tagli il cavo bene a misura non hai neanche bisogno di fascette [/QUOTE]
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