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<blockquote data-quote="raka" data-source="post: 3433847" data-attributes="member: 5988"><p>Su segnalazione di Parakito,e non solo,ho acquistato 2 Ixon iq su internet (tempo attesa 5 gg,speso 111,80 euro tutto compreso) e testate una settimana fa e ieri.</p><p>Primo test:salita ovviamente al buio e senza luna,ossia notte totale,su salita abbastanza pedalabile di 17 km.Nel salire accsa solo una luce a media intensità:visibilità molto buona,soprattutto si vedeva chiaramente il manto stadale illuminato chiaramente dal fascio a forma quadrata-rettangolare che è paragonabile a quello di un ciclomotore (ricordava i tempi in cui guidavo il Ciao piaggio da ragazzino,bei tempi<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry:" title="Cry :cry:" data-shortname=":cry:" />cry)</p><p>A parte queste divagazioni melanconiche,ottime in salita.Ovviamente il vero test era la discesa:giunti in vetta,rapida vestizione (-2 e neve bordo strada)e discesa con 2 luci funzionanti alla massima potenza:un vero piacere:discesa in totale sicurezza a oltre 60 km/h.</p><p>Mettiamo pure che la velocità fosse data dal fatto che conoscevo a memoria la strada,comunque la visibilità era straordinaria.Vengo dalle Cateye e per quanto buone (Ci ho fatto una SR Fausto Coppi e una Race across the alp) qui siamo su un altro pianeta.A metà discesa ho spento 1 luce e provato solo con 1 alla max potenza.Si scende tranquillamente e il facsi di luce potente permette di vedere curve e ostacoli molto lontani (puoi individuare una pigna a 30 mt di distanza a 40 km/h per intenderci)</p><p>Con un faro alla potenza media si scende con piu' cautela,ma comunque senza particolari patemi (20 km/h)</p><p>Il secondo test fatto in pianura su strade ciclabili in campagna per evitare "inquinamento" luminoso. A 30 km/h (velocità piu' o meno da rando) visibilità senza problòemi con potenza media.Alla potenza massima vedi strada e dintorni ad almeno 50 mt davanti a te.</p><p>Riassumendo:</p><p><strong>VANTAGGI</strong></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Prezzo conveniente e tempo d'attesa irrisorio</li> <li data-xf-list-type="ul">Luce straordinaria sia alla media che e soprattutto alla massima potenza</li> </ul><p><strong>SVANTAGGI</strong></p><ul> <li data-xf-list-type="ul">Pulsante di accensione scomodo (se paragonato alle cateye) e abbastanza duro nel variare potanza e spegnere/accendere i fari (considerando che avevo guanti invernali</li> <li data-xf-list-type="ul">Attacco al manubrio con configurato per manubri tipo Plasma o comunque oversize (infatti le ho montate su mtb:per la bdc bisogna montarle nella parte inferiore o munirsi di prolughe simili alla mtb,se si usano appunto manubri oversize.</li> </ul><p>Grazie comunque a tutti quelli che mi hanno dato dritte su questo forum riguardo acquisto e scelta.Cordialmente colonnello Kurtz<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="raka, post: 3433847, member: 5988"] Su segnalazione di Parakito,e non solo,ho acquistato 2 Ixon iq su internet (tempo attesa 5 gg,speso 111,80 euro tutto compreso) e testate una settimana fa e ieri. Primo test:salita ovviamente al buio e senza luna,ossia notte totale,su salita abbastanza pedalabile di 17 km.Nel salire accsa solo una luce a media intensità:visibilità molto buona,soprattutto si vedeva chiaramente il manto stadale illuminato chiaramente dal fascio a forma quadrata-rettangolare che è paragonabile a quello di un ciclomotore (ricordava i tempi in cui guidavo il Ciao piaggio da ragazzino,bei tempi:cry:cry) A parte queste divagazioni melanconiche,ottime in salita.Ovviamente il vero test era la discesa:giunti in vetta,rapida vestizione (-2 e neve bordo strada)e discesa con 2 luci funzionanti alla massima potenza:un vero piacere:discesa in totale sicurezza a oltre 60 km/h. Mettiamo pure che la velocità fosse data dal fatto che conoscevo a memoria la strada,comunque la visibilità era straordinaria.Vengo dalle Cateye e per quanto buone (Ci ho fatto una SR Fausto Coppi e una Race across the alp) qui siamo su un altro pianeta.A metà discesa ho spento 1 luce e provato solo con 1 alla max potenza.Si scende tranquillamente e il facsi di luce potente permette di vedere curve e ostacoli molto lontani (puoi individuare una pigna a 30 mt di distanza a 40 km/h per intenderci) Con un faro alla potenza media si scende con piu' cautela,ma comunque senza particolari patemi (20 km/h) Il secondo test fatto in pianura su strade ciclabili in campagna per evitare "inquinamento" luminoso. A 30 km/h (velocità piu' o meno da rando) visibilità senza problòemi con potenza media.Alla potenza massima vedi strada e dintorni ad almeno 50 mt davanti a te. Riassumendo: [B]VANTAGGI[/B] [LIST] [*]Prezzo conveniente e tempo d'attesa irrisorio [*]Luce straordinaria sia alla media che e soprattutto alla massima potenza [/LIST][B]SVANTAGGI[/B] [LIST] [*]Pulsante di accensione scomodo (se paragonato alle cateye) e abbastanza duro nel variare potanza e spegnere/accendere i fari (considerando che avevo guanti invernali [*]Attacco al manubrio con configurato per manubri tipo Plasma o comunque oversize (infatti le ho montate su mtb:per la bdc bisogna montarle nella parte inferiore o munirsi di prolughe simili alla mtb,se si usano appunto manubri oversize. [/LIST]Grazie comunque a tutti quelli che mi hanno dato dritte su questo forum riguardo acquisto e scelta.Cordialmente colonnello Kurtzo-o [/QUOTE]
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