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Testo: <blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4544953" data-attributes="member: 16600">Non avrai problemi con le pile da 1, 5 volt , nella progettazione di questo faro , la cosa è stats presa in considerazione : si adatta in automatico .Occhio però a non mescolare mai le batterie .Allora ,era un pò , in tempo non sospetti :  che dichiaravo che L'Edelux ormai era obsoleto rispetto all'attuale evoluzione tecnologica .Devo però fare un paio di considerazioni  , Primo il prezzo non è sceso come invece è accaduto ai materiali usati .Secondo si sono giustamente appoggiati alla ottima ditta B&M , per il solo riflettore interno .Infatti ora hanno montato un led aggiornato che scalda meno e fa più luce a parità di consumo , questo potrebbe trarre in inganno pensando di avere un faro più luminoso , in realtà non è proprio così , semplicemente perché non c'è n'era la necessità in quanto la potenza luminosa anche del vecchio Edelux per un uso in bici è più che adeguata .Ma allora dove sta la differenza ?Semplice e grazie alla tecnologia B&M , si è sfruttata la maggiore potenza del led non per una intensità maggiore , ma per indirizzare la  luce dove prima mancava , e cioè hai lati .E in realtà questa è la vera rivoluzione , rivoluzione per modo di dire , nel senso che altri in particolare la B&M ci sono arrivati già da anni , per lo più con costi meno della metà dell'Edelux .Addirittura ogi i led usati per questi fari potrebbero fate 5 volte la luce attuale , il problema è che per fare più luce serve più corrente , ma la limitazione è la dinamo che al massimo offre 500 mah .In realtà piu che sufficiente per un uso normale ,  ci sono invece situazioni che richiedono anche il doppio o triplo della potenza , l'ideale sarebbe avere per quelle situszzioni un bost di corrente , ovviamente da batterie , perché la dinamo non c'è la fa .Bel l'idea direte voi , in realtà c'è che ci ha già pensato ....... indovinate chi ? Il costo è pure inferiore alla Edelux  , con in più anche una bella uscita usb , e comandi al manubrio con indicazione della carica della batteria interna e tastino per il bost , di potenza luminosa .</blockquote>

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