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<blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 4562362" data-attributes="member: 16600"><p>Ho capito il tipo di alimentazione cge uso pure io , per quanto potente potesse essere non avrà un consumo tale da compromettere in maniera significativa la durata della luce anteriore , sembra una cosa fatta bene , peccato per la durata totale .... ma basta avere dietro la batteria di ricambio e via che si va ! Di nuovo in piena luce .</p><p>Sto finendo di testare una luce auto prodotta con led che funzionano da 3, 6 fino a 3 volt poi si spegne senza sovra scaricare la batteria oltre il limite che ne provocherebbe il precoce deterioramento , quindi non necessità di circuito di controllo raggiungendo cosi anche una affidabilità massima .</p><p>Con una sola batteria litio , per cui un pò più grande di una normalissima stilo AA quindi ingombro totale veramente minimo , praticamente come il dito mignolo nascosto dietro al reggi sella , ma sta benissimo anche sui forcellini laterali .</p><p>Il led è uguale a quelli in uso oggi nelle auto come luce di visibilità diurna , per cui veramente lumiso al limite del troppo di notte , e pure con una lente integrata nel led che da già la giusta distribuzione de fascio luminoso .</p><p>Tutto questa fatica alla fine ha portato da test eseguiti al risultato di rimanere accesso non stop per ben DUE settimane , praticamente con luminosità costante , ben oltre quello che serve per qualsiasi evento , tanto che non vorrei nemmeno mettere un interuttore di acceso / spento .</p><p>Il peso è quello della batteria + 10 gr scarsi , </p><p>Lunico problema è che ho trovato solo il led bianco con queste caratteristiche , e visto che non intendo coprirlo con plastiche colorate per non aumentare peso e ingombro o appannamento interno che ne riduce le prestazioni, il realtà il tutto è opportunamente resinato lasciando sporgente il bulbo del led che è già di suo ermetico .</p><p>Per ora l'ho collorato di rosso usando smalto per unghie che fa bene il suo lavoro, ma più avanti penso di usare colori a vetro per un lavoro definitivo .</p><p>C'è anche la possibilità di usare più di un led ma garantisco che la luce di uno è quasi troppa , limite per visibilità laterale puo essere un idea , ovvio che il consumo andra a sommarsi per ogni led aggiunto , esempio per tre led la durata sarà ridotta per modo di dire in 5 gioni accesi continuamente .</p><p>Sperimentazioni invernali in corso .</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="parakito, post: 4562362, member: 16600"] Ho capito il tipo di alimentazione cge uso pure io , per quanto potente potesse essere non avrà un consumo tale da compromettere in maniera significativa la durata della luce anteriore , sembra una cosa fatta bene , peccato per la durata totale .... ma basta avere dietro la batteria di ricambio e via che si va ! Di nuovo in piena luce . Sto finendo di testare una luce auto prodotta con led che funzionano da 3, 6 fino a 3 volt poi si spegne senza sovra scaricare la batteria oltre il limite che ne provocherebbe il precoce deterioramento , quindi non necessità di circuito di controllo raggiungendo cosi anche una affidabilità massima . Con una sola batteria litio , per cui un pò più grande di una normalissima stilo AA quindi ingombro totale veramente minimo , praticamente come il dito mignolo nascosto dietro al reggi sella , ma sta benissimo anche sui forcellini laterali . Il led è uguale a quelli in uso oggi nelle auto come luce di visibilità diurna , per cui veramente lumiso al limite del troppo di notte , e pure con una lente integrata nel led che da già la giusta distribuzione de fascio luminoso . Tutto questa fatica alla fine ha portato da test eseguiti al risultato di rimanere accesso non stop per ben DUE settimane , praticamente con luminosità costante , ben oltre quello che serve per qualsiasi evento , tanto che non vorrei nemmeno mettere un interuttore di acceso / spento . Il peso è quello della batteria + 10 gr scarsi , Lunico problema è che ho trovato solo il led bianco con queste caratteristiche , e visto che non intendo coprirlo con plastiche colorate per non aumentare peso e ingombro o appannamento interno che ne riduce le prestazioni, il realtà il tutto è opportunamente resinato lasciando sporgente il bulbo del led che è già di suo ermetico . Per ora l'ho collorato di rosso usando smalto per unghie che fa bene il suo lavoro, ma più avanti penso di usare colori a vetro per un lavoro definitivo . C'è anche la possibilità di usare più di un led ma garantisco che la luce di uno è quasi troppa , limite per visibilità laterale puo essere un idea , ovvio che il consumo andra a sommarsi per ogni led aggiunto , esempio per tre led la durata sarà ridotta per modo di dire in 5 gioni accesi continuamente . Sperimentazioni invernali in corso . [/QUOTE]
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