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Testo
<blockquote data-quote="parakito" data-source="post: 5084228" data-attributes="member: 16600"><p>Per il tipo di led usato pilotati al massimo della loro capacità puoi avere 2000 lumen non 6000 !</p><p>Se poi si considera che le batterie sono del tutto inadeguate a quella potenza avrai si è no 1500 lumen al massimo e per breve tempo .</p><p>Altra considerazione se si usano in bassa potenza .</p><p>Poi il discorso peso che grava su collo è una cosa vitale nelle lunghe distanze .</p><p>In questo caso io la sconsiglio più per questo che per le considerazioni tecniche di cui sopra .</p><p>Per me in testa serve una lampada che illumini i cartelli a distanza e gli angoli bui delle curve , e nel caso effettuare riparazioni di notte.</p><p>La strada deve essere illuminata dalla luce fissa .</p><p>In pratica quella in testa resta una lampada d'appoggio o di emergenza. </p><p></p><p></p><p>inviato dal mio note 4</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="parakito, post: 5084228, member: 16600"] Per il tipo di led usato pilotati al massimo della loro capacità puoi avere 2000 lumen non 6000 ! Se poi si considera che le batterie sono del tutto inadeguate a quella potenza avrai si è no 1500 lumen al massimo e per breve tempo . Altra considerazione se si usano in bassa potenza . Poi il discorso peso che grava su collo è una cosa vitale nelle lunghe distanze . In questo caso io la sconsiglio più per questo che per le considerazioni tecniche di cui sopra . Per me in testa serve una lampada che illumini i cartelli a distanza e gli angoli bui delle curve , e nel caso effettuare riparazioni di notte. La strada deve essere illuminata dalla luce fissa . In pratica quella in testa resta una lampada d'appoggio o di emergenza. inviato dal mio note 4 [/QUOTE]
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