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Testo: <blockquote data-quote="Zonzolo" data-source="post: 5695905" data-attributes="member: 28544">Di modelli ce ne sono parecchi ed è difficile consigliare "l'arma assoluta".Ognuno è pronto a giurare che quella che usa lui è il meglio del meglio, e quindi... non mi sento di consigliarti un modello in particolare.Io uso la Sigma Cuberider II; niente di spaziale, ma il costo è abbastanza contenuto e la visibilità buona.Il collegamento fra il corpo della luce e l'attacco al telaio è pessimo ed ho dovuto inventarmi un blocco per evitare di perderla alla prima buca.La resistenza all'acqua è discreta, ma conviene proteggerla in caso di piogge forti.Indipendentemente dal modello io cercherei comunque una luce alimentata a batterie AAA che abbia una buona visibilità anche laterale (3 o più led o parabola che diffonde la luce) ed una autonomia di almeno 30-40 ore.Cambiare le pile lungo la strada non è una tragedia, ma se si può evitare... La funzione "lampeggiante" presente su molte pile non è in regola con il codice della strada ed è fastidiosissima per chi ti è a ruota.Il regolamento ACP le vieta <a href="http://www.audax-club-parisien.com/FR/322%20-%20R%C3%A9glement%20des%20BRM%20Monde.html" target="_blank">http://www.audax-club-parisien.com/FR/322 - Réglement des BRM Monde.html</a>Malgrado questo se ne vedono parecchie in giro.Ti sconsiglio solo le luci ultra leggere con 1 o 2 soli led e alimentate con una pila a bottone; vanno bene per illudersi di essere visibili, ma di notte servono a poco.Se in futuro parteciperai a delle randonnèe di 400-600-1000 km, che prevedono di pedalare per una o più notti, il mio consiglio, a quel punto, è di avere 2 luci posteriori; "no voria mai" che l'unica luce posteriore si guasti proprio mentre sei su una strada trafficata tipo tangenziale di Milano ...</blockquote>

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