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<blockquote data-quote="rockarolla" data-source="post: 6306314" data-attributes="member: 70980"><p>Grazie mille, i tuoi consigli e opinioni sono utilissime. Darò volentieri un'occhiata qualche pagg. indietro per le discussioni riguardo alle dinamo a bottiglia, anche se comunque penso lo stesso di dargli una possibilità visto che il circuito me lo posso fare per una manciata di euri e di dinamo ne ho a tonnellate in officina. Alla fine, soprattutto una volta che la IQ-X Speed con la sua batteria "capiente" e multitasking sarà disponibile, penso che la necessità di ulteriore carica (da immagazzinare in una <em>cache battery</em> prima di esser trasferita al dispositivo che ne abbisogna) da reperire <em>on the road</em> sarà mooolto sporadica, insomma più una misura di sicurezza che altro, da destinare non tanto alle uscite non-stop di qualunque chilometraggio ma piuttosto ai viaggi in autonomia. Senza la necessità di portarmi appresso il peso e l'attrito aggiuntivo della dinamo al mozzo in tutti gli altri contesti (o di avere un secondo set di ruote per il resto identico al primo).</p><p>Se poi l'inefficienza e la resistenza aggiuntiva si dimostrano troppo marcate, posso liberarmene senza pensieri.</p><p></p><p>Nel frattempo darò un'occhiata approfondita alla Fenix Bc30, che al momento pare essere l'unica alternativa alla Ixon che soddisfi i miei requisiti presenti e futuri.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rockarolla, post: 6306314, member: 70980"] Grazie mille, i tuoi consigli e opinioni sono utilissime. Darò volentieri un'occhiata qualche pagg. indietro per le discussioni riguardo alle dinamo a bottiglia, anche se comunque penso lo stesso di dargli una possibilità visto che il circuito me lo posso fare per una manciata di euri e di dinamo ne ho a tonnellate in officina. Alla fine, soprattutto una volta che la IQ-X Speed con la sua batteria "capiente" e multitasking sarà disponibile, penso che la necessità di ulteriore carica (da immagazzinare in una [I]cache battery[/I] prima di esser trasferita al dispositivo che ne abbisogna) da reperire [I]on the road[/I] sarà mooolto sporadica, insomma più una misura di sicurezza che altro, da destinare non tanto alle uscite non-stop di qualunque chilometraggio ma piuttosto ai viaggi in autonomia. Senza la necessità di portarmi appresso il peso e l'attrito aggiuntivo della dinamo al mozzo in tutti gli altri contesti (o di avere un secondo set di ruote per il resto identico al primo). Se poi l'inefficienza e la resistenza aggiuntiva si dimostrano troppo marcate, posso liberarmene senza pensieri. Nel frattempo darò un'occhiata approfondita alla Fenix Bc30, che al momento pare essere l'unica alternativa alla Ixon che soddisfi i miei requisiti presenti e futuri. [/QUOTE]
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