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Testo
<blockquote data-quote="rockarolla" data-source="post: 6310713" data-attributes="member: 70980"><p>No, basta che il cerchio abbia un tratto verticale. La maggior parte dei cerchi disc hanno un tratto verticale, solitamente (soprattutto nel caso di tecnologie tubeless ready più moderne) di altezza ridotta rispetto ad un cerchio con pista frenante, ma sufficiente a farci girare la rotellina. Magari può diventare problematico su una mtb, in cui può capitare di bozzare nettamente il cerchio, ma su una bici stradale -dando per scontata una buona centratura radiale) è improbabile che capiti di prendere botte così forti. Oltretutto uso gomme da 42mm, che sono un ulteriore margine di sicurezza per il cerchio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rockarolla, post: 6310713, member: 70980"] No, basta che il cerchio abbia un tratto verticale. La maggior parte dei cerchi disc hanno un tratto verticale, solitamente (soprattutto nel caso di tecnologie tubeless ready più moderne) di altezza ridotta rispetto ad un cerchio con pista frenante, ma sufficiente a farci girare la rotellina. Magari può diventare problematico su una mtb, in cui può capitare di bozzare nettamente il cerchio, ma su una bici stradale -dando per scontata una buona centratura radiale) è improbabile che capiti di prendere botte così forti. Oltretutto uso gomme da 42mm, che sono un ulteriore margine di sicurezza per il cerchio. [/QUOTE]
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