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Testo
<blockquote data-quote="Frank Drebin" data-source="post: 7767820" data-attributes="member: 148858"><p>parlando di luci normali = fascio conico, non ricordo su quale faro (credo Cateye) avevo ovviato mettendo una striscia di nastro americano sulla parte alta (quella che di fatto genera l'abbagliamento) oltre a puntarla non proprio in orizzontale.</p><p>All'epoca non ricordo che nessuno mi avesse fatto gli abbaglianti cosa che invece mi capita con la Raveman FR300 (montata sotto il supporto ciclocomputer) quando siamo al crepuscolo. </p><p>La FR300 la uso per farmi vedere di giorno o, appunto al crepuscolo.</p><p>Quando pedalo al buio ho una Knog però anche quella sotto l'attacco computer e puntata un po' in basso. (anch'io ho un manubrio aero e dunque la scelta è abbastanza obbligata).</p><p></p><p>Facci sapere come risolvi. In bocca al lupo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Frank Drebin, post: 7767820, member: 148858"] parlando di luci normali = fascio conico, non ricordo su quale faro (credo Cateye) avevo ovviato mettendo una striscia di nastro americano sulla parte alta (quella che di fatto genera l'abbagliamento) oltre a puntarla non proprio in orizzontale. All'epoca non ricordo che nessuno mi avesse fatto gli abbaglianti cosa che invece mi capita con la Raveman FR300 (montata sotto il supporto ciclocomputer) quando siamo al crepuscolo. La FR300 la uso per farmi vedere di giorno o, appunto al crepuscolo. Quando pedalo al buio ho una Knog però anche quella sotto l'attacco computer e puntata un po' in basso. (anch'io ho un manubrio aero e dunque la scelta è abbastanza obbligata). Facci sapere come risolvi. In bocca al lupo. [/QUOTE]
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