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BDC-MAG.com
L'UCI ha istitutito l'unità controlli raggi X
Testo
<blockquote data-quote="doublet" data-source="post: 6119572" data-attributes="member: 52808"><p>ma 'ste bici, a fine gara, non basterebbe solo pesarle? senza scomodare i raggi x?</p><p>confrontando poi i pesi rilevati delle bici, con i pesi dichiarati/certificati dalle case produttrici dei vari componenti e sommati, se la differenza di peso si discosta di una percentuale da concordare si prendono le dovute conseguenze (un motorino con batteria annessa certamente farà sballare il peso totale dichiarato di almeno 1 o 2 etti se non di più)</p><p>certo, bisogna che ogni bici sia corredata di una tabella con componente e relativo peso, ma per una squadra di pro non la vedo una cosa impossibile (tanto sono dati che certamente hanno già). e con la regola: se non dichiari non parti e se dichiari male e vinci non vinci.</p><p>e poi quante bici saranno da pesare alla fine di una gara? tutte? non credo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="doublet, post: 6119572, member: 52808"] ma 'ste bici, a fine gara, non basterebbe solo pesarle? senza scomodare i raggi x? confrontando poi i pesi rilevati delle bici, con i pesi dichiarati/certificati dalle case produttrici dei vari componenti e sommati, se la differenza di peso si discosta di una percentuale da concordare si prendono le dovute conseguenze (un motorino con batteria annessa certamente farà sballare il peso totale dichiarato di almeno 1 o 2 etti se non di più) certo, bisogna che ogni bici sia corredata di una tabella con componente e relativo peso, ma per una squadra di pro non la vedo una cosa impossibile (tanto sono dati che certamente hanno già). e con la regola: se non dichiari non parti e se dichiari male e vinci non vinci. e poi quante bici saranno da pesare alla fine di una gara? tutte? non credo [/QUOTE]
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