Per me la decisione di prendere la USE Strada piuttosto che Lupine o Dinotte e' stata influenzata da queste cose:
- costo: la Strada mk1 l'ho trovata a £180 (di listino 245) siccome c'e' la versione nuova a 600 lumen
- praticita': tutto integrato e sigillato, senza cavi, me la porto con me quando parcheggio al supermercato oppure se devo montarla sulla BdC piuttosto che sulla ibrida
- durata: a 220 lumens dura circa 10 ore, reali. Essendo la batteria a ioni di litio, la carico una volta a settimana (dopo 5 ore) e sto tranquillo. Ha pure l'indicatore di carica incorporato.
- ergonomia: in dotazione standard ha il telecomando a filo che e' un bottoncino sigillato che attacchi al manubrio sulle leve sulla bdc, comodissimo che non devi nemmeno staccare le mani per prememere il bottone, lo fai col pollice.
- ottica: ha un fascio orizzontale efficacissimo e perfetto per la strada: lo proietto il piu' lontano possibile senza infastidire gli automobilisti, e loro comunque mi vedono bene e a volte pensano io sia una motocicletta, quindi anche sicurezza aggiuntiva.
- costo: la Strada mk1 l'ho trovata a £180 (di listino 245) siccome c'e' la versione nuova a 600 lumen
- praticita': tutto integrato e sigillato, senza cavi, me la porto con me quando parcheggio al supermercato oppure se devo montarla sulla BdC piuttosto che sulla ibrida
- durata: a 220 lumens dura circa 10 ore, reali. Essendo la batteria a ioni di litio, la carico una volta a settimana (dopo 5 ore) e sto tranquillo. Ha pure l'indicatore di carica incorporato.
- ergonomia: in dotazione standard ha il telecomando a filo che e' un bottoncino sigillato che attacchi al manubrio sulle leve sulla bdc, comodissimo che non devi nemmeno staccare le mani per prememere il bottone, lo fai col pollice.
- ottica: ha un fascio orizzontale efficacissimo e perfetto per la strada: lo proietto il piu' lontano possibile senza infastidire gli automobilisti, e loro comunque mi vedono bene e a volte pensano io sia una motocicletta, quindi anche sicurezza aggiuntiva.

