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Testo: <blockquote data-quote="ciclotrainer" data-source="post: 2647992" data-attributes="member: 7309">In realtà ormai sono in pochissimi ad adottare posture estremizzate o chiuse come le definisci tu, avanzare la posizione sulla bici da crono non vuol dire compromettere o modificare gli angoli di lavoro, questi dovrebbero rimanere quasi identici.Quello che si modifica è il punto di spinta, e questo implica una serie di considerazioni, ma in ogni caso se chiudi troppo il diaframma il vantaggio aerodinamico è praticamente annullato da una minore erogazione di potenza sui valori di FTP ed oltre.Una posizione +avanzata implica semplicemente una rotazione della figura in avanti, e la modifica del punto di spinta implica la necessità di adottare pedivelle +lunghe, infatti in uno sforzo prolungato e regolare come una crono è più importante la resistenza alle alte potenze piuttosto che i picchi di potenza, favoriti da pedivelle +corte.Con una leva maggiore non fai più potenza, ma hai bisogno di meno forza (torque) a parità di potenza, per cui hai una maggiore sostenibilità della massima potenza.La scelta delle rpm poi è un altro problema, dipende principalmente dalla potenza disponibile, con le 180mm non ho mai avuto problemi di agilità, ma bisogna valutare in ogni caso se il rendimento in termini di potenza sostenibile sia massimo a 100rpm piuttosto che a 90rpm, siccome la potenza è determinata dalle rpm bisogna trovare la coppia giusta con la torque (forza) che è la spinta che effettivamente eserciti sui pedali.A parte tutto questo, le pedivelle +lunghe ad esempio possono favorire anche una posizione +bassa della sella e quindi una migliore aerodinamica, anche pochi millimetri possono fare una bella differenza in termini di velocità.Detto questo aggiungo che sulla base delle esperienze fatte sulla bici da crono ho adottato le pedivelle da 180mm anche sulla bici da strada che uso sui percorsi prevalentemente pianeggianti, mentre ho mantenuto le 175mm con guarnitura compact sulla bici che uso in caso di percorsi con molta salita.</blockquote>

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