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Ma un 12V Shimano ?
Testo
<blockquote data-quote="ciclettico" data-source="post: 6871688" data-attributes="member: 1915"><p>Non capisco perché, aumentando negli anni il numero dei pignoni, non si riesca ad avere in realtà una scala più efficiente.</p><p></p><p>Su Shimano 10v avevo 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27, e con 52-36 davanti, andavo bene.</p><p>Poi è uscito 11v:</p><p></p><p>SRAM 11v: 11-12-13-14-15-16-17-19-22-25-28</p><p>Shimano 11v: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28</p><p></p><p>L'assurdo è che Shimano, per aggiungere l'11esimo pignone, ha messo l'11 in prima battuta (che apprezzo in discesa veloce, ma certo non è indispensabile se davanti hai il 52), e aumentato da 27 a 28 l'ultimo pignone, ma ha anche tolto l'utilissimo 16. Risultato, l'11v Shimano è meno versatile (per me, eh) del 10v.</p><p>Infatti io da quanto ho un gruppo 11v uso pacchi pignoni Sram, che ha una scala migliore, con dentro il 16. Solo il salto 19-22 è un po' troppo, ma ormai mi sono abituato.</p><p></p><p>Per quanto riguarda il 12v, mi piacerebbe una scala del genere:</p><p></p><p>11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-26-30</p><p>oppure</p><p>11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30</p><p></p><p>E davanti avrei sempre il 52-36 (che poi negli ultimi anni è diventato un 52-34), che però potrebbe diventare anche un 50-34 senza drammi.</p><p>Per assurdo, se cominciasse la scala con il 10, si avrebbe un pignone decisamente poco utile, e potrebbe peggiorare ancora la versatilità rispetto al 10v... oltre a impedire la retrocompatibilità delle ruote per via del nuovo standard.</p><p>Se poi in Shimano cambieranno anche le dentature nelle guarniture come ha fatto Sram, solo per rendere potabile il pignone 10 denti, io mi terrò stretto l'11v.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ciclettico, post: 6871688, member: 1915"] Non capisco perché, aumentando negli anni il numero dei pignoni, non si riesca ad avere in realtà una scala più efficiente. Su Shimano 10v avevo 12-13-14-15-16-17-19-21-24-27, e con 52-36 davanti, andavo bene. Poi è uscito 11v: SRAM 11v: 11-12-13-14-15-16-17-19-22-25-28 Shimano 11v: 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28 L'assurdo è che Shimano, per aggiungere l'11esimo pignone, ha messo l'11 in prima battuta (che apprezzo in discesa veloce, ma certo non è indispensabile se davanti hai il 52), e aumentato da 27 a 28 l'ultimo pignone, ma ha anche tolto l'utilissimo 16. Risultato, l'11v Shimano è meno versatile (per me, eh) del 10v. Infatti io da quanto ho un gruppo 11v uso pacchi pignoni Sram, che ha una scala migliore, con dentro il 16. Solo il salto 19-22 è un po' troppo, ma ormai mi sono abituato. Per quanto riguarda il 12v, mi piacerebbe una scala del genere: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-26-30 oppure 11-12-13-14-15-16-17-19-21-24-27-30 E davanti avrei sempre il 52-36 (che poi negli ultimi anni è diventato un 52-34), che però potrebbe diventare anche un 50-34 senza drammi. Per assurdo, se cominciasse la scala con il 10, si avrebbe un pignone decisamente poco utile, e potrebbe peggiorare ancora la versatilità rispetto al 10v... oltre a impedire la retrocompatibilità delle ruote per via del nuovo standard. Se poi in Shimano cambieranno anche le dentature nelle guarniture come ha fatto Sram, solo per rendere potabile il pignone 10 denti, io mi terrò stretto l'11v. [/QUOTE]
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