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Ma un 12V Shimano ?
Testo
<blockquote data-quote="mcodda" data-source="post: 6872541" data-attributes="member: 83465"><p>eh sì, non ci ho mai studiato così a fondo ma direi che un alto modo di vedere la cosa è che a pari potenza saremo anche a pari velocità, quindi velocità angolare (rpm) della ruota costante; se il rapporto di trasmissione non cambia, anche la velocità angolare della corona non cambia e quindi la coppia applicata sulla corona non cambia. Questo significa che basta una forza sulla catena inferiore per fare la stessa coppia se la corona è più grande.</p><p>E a questo punto mi viene da dire che la minore dissipazione di una trasmissione "più grande" può giustificarsi con questa minore tensione della catena e con il minore angolo relativo fra le maglie della catena ... (speriamo) <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p>Secondo me i giapponesi lo sanno e faranno tesoro !!!<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol :))):" data-shortname=":))):" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mcodda, post: 6872541, member: 83465"] eh sì, non ci ho mai studiato così a fondo ma direi che un alto modo di vedere la cosa è che a pari potenza saremo anche a pari velocità, quindi velocità angolare (rpm) della ruota costante; se il rapporto di trasmissione non cambia, anche la velocità angolare della corona non cambia e quindi la coppia applicata sulla corona non cambia. Questo significa che basta una forza sulla catena inferiore per fare la stessa coppia se la corona è più grande. E a questo punto mi viene da dire che la minore dissipazione di una trasmissione "più grande" può giustificarsi con questa minore tensione della catena e con il minore angolo relativo fra le maglie della catena ... (speriamo) :mrgreen: Secondo me i giapponesi lo sanno e faranno tesoro !!!:))): [/QUOTE]
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