Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 6872696" data-attributes="member: 108600">Scusami ma penso sia tu a confondere forza e potenza. Certo che la forza sulla catena dipende dalla forza che imprimi sui pedali. Ma -come ti spiegavo sopra- devi ragionare a parita' di potenza. Se raddoppi la lunghezza delle pedivelle, per mantenere la stessa forza devi raddoppiare la potenza. Grazie tante che se pedali a 600 watt hai puoi usura che a 300 watt. Idem per il rapporto del numero di denti. Devi valutare le sollecitazioni che due soluzioni diverse hanno a parita' di potenza. A mio avviso, a parita' di potenza, solo i denti (ed ovviamente la catena) hanno maggiore stress, non il telaio o la parte 'sovrapponibile' dei pignoni.Lo sporco aumenta in maniera determinante gli attriti e l'usura di catena e trasmissione, e la lubrificazione si usa principalmente per mitigarne l'effetto. Al punto morto non si eroga zero potenza, ma certo molta meno che in spinta. Ma in ogni caso in mtb (non io che non ci so andare) si fanno swattate impressionanti alternate a periodi quasi a zero. "A parita' di potenza media" questo usura molto di piu' la trasmissione: la variazione (tra punto morto e spinta, o tra pedalata e pedalata) e' maggiore che in bdc.</blockquote>

Alto Basso