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Ma un 12V Shimano ?
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6979417" data-attributes="member: 10256"><p>onestamente shimano ha sempre sfruttato al top i materiali usati.</p><p>per fare un po' di salto nel peso (e togliere qualche decina di grammi, non credo di più) servirebbe una guarnitura carbonio</p><p>i deragliatori dura ace sono sempre stati molto leggeri. sui pacchi pignoni qualche margine c'è essendo molti pignoni sfusi, ma a volte torna comodo per farne minestroni.</p><p>freni e leve c'è poco da togliere considerando che shimano si deve misurare con numeri di vendita da paura e l'immagine è importante. sulla catena potrebbero togliere 5-6gr per fare fori tipo kmc-sl ma credo che ci sia un discorso di brevetti e poi se non mi sbaglio è proprio kmc che fa le catene a shimano.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 6979417, member: 10256"] onestamente shimano ha sempre sfruttato al top i materiali usati. per fare un po' di salto nel peso (e togliere qualche decina di grammi, non credo di più) servirebbe una guarnitura carbonio i deragliatori dura ace sono sempre stati molto leggeri. sui pacchi pignoni qualche margine c'è essendo molti pignoni sfusi, ma a volte torna comodo per farne minestroni. freni e leve c'è poco da togliere considerando che shimano si deve misurare con numeri di vendita da paura e l'immagine è importante. sulla catena potrebbero togliere 5-6gr per fare fori tipo kmc-sl ma credo che ci sia un discorso di brevetti e poi se non mi sbaglio è proprio kmc che fa le catene a shimano. [/QUOTE]
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