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Ma un 12V Shimano ?
Testo
<blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 6985397" data-attributes="member: 108600"><p>Vivo all'estero e non sono molto avvezzo ai termini dei componenti in italiano. Parlo del corpo del freno, quello che si avvita sul telaio ed in cui si alloggiano le pasticche. Mi sembra che con qualche sollecitazione di troppo la pasticca tenda ad inclinarsi leggermente e a far partire il zin zin (che va e viene). Mi sembra in ogni caso che non sia un problema mai sentito, persino Froome se ne lamentava. E per non finire troppo fuori tema, sembrerebbe che Shimano cercasse soluzioni per questo. Certo che non dovrebbe esserci zin zin, ma le tolleranze sui dischi sono abbastanza ridotte, quindi basta una forcella che flette o un leggero gioco delle pasticche, che si puo' partire col silenzio ma incappare nel "zin zin"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="martin_galante, post: 6985397, member: 108600"] Vivo all'estero e non sono molto avvezzo ai termini dei componenti in italiano. Parlo del corpo del freno, quello che si avvita sul telaio ed in cui si alloggiano le pasticche. Mi sembra che con qualche sollecitazione di troppo la pasticca tenda ad inclinarsi leggermente e a far partire il zin zin (che va e viene). Mi sembra in ogni caso che non sia un problema mai sentito, persino Froome se ne lamentava. E per non finire troppo fuori tema, sembrerebbe che Shimano cercasse soluzioni per questo. Certo che non dovrebbe esserci zin zin, ma le tolleranze sui dischi sono abbastanza ridotte, quindi basta una forcella che flette o un leggero gioco delle pasticche, che si puo' partire col silenzio ma incappare nel "zin zin" [/QUOTE]
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