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Testo: <blockquote data-quote="martin_galante" data-source="post: 6993202" data-attributes="member: 108600">Ma mi sembra di aver capito intendesse bici montate col nuovo Shimano. Una bici col telaio fatto su ordinazione in genere viene solo-telaio e difficilmente sara' tra i primi a proporre i nuovi gruppi.Hai le idee un po' confuse secondo me. Con pochissime eccezioni numericamente irrilevanti, i telai in carbonio sono tutti realizzati nel 'Far East', spesso dagli stessi poduttori. Il che non vuol dire che i telai siano tutti uguali, ed appunto vari 'dettagli' (spesso proprio la verniciatura) possono essere eseguite dall'azienda stessa (per esempio Trek vernicia da se' i telai del mercato americano). Fino a qualche anno fa, Taiwan produceva il grosso dei telai (con operai cinesi), mentre sulla costa cinese o in altri paesi del sud-est asiatico si producevano telai piu' economici e meno reputati. Giant (primo produttore al mondo) e Merida (che gestivano e gestice molte commesse anche per terzi incluso Spec) erano e sono i principali protagonisti della produzione a Taiwan. Merida in particolare detiene una quota importante di Spec e ne ha prodotto da decenni tutto il carbonio.Negli ultimissimi anni la situazione si sta modificando. La costa cinese (di fronte Taiwan) ha via via guadagnato quote di produzione, un trend accelerato dalla pandemia. Praticamente solo Giant riesce a tenere un po' di produzione 'in casa', piu' per questioni di prestigio che altro (anche se poi la relazione Taiwan/Cina e' amore-odio, non una competizione come Occidente/Cina). Ora puo' darsi che marchi 'premium' abbiano piu' controlli di qualita' o quello che vuoi, ma pensare che "Giant e Merida non a livello dei suddetti marchi Premium in quanto prodotte laggiù nel FarEat (Taiwan..) da aziende non importanti e con tecnologia ridotta" e' semplicemente falso.</blockquote>

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