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Ma un 12V Shimano ?
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7029617" data-attributes="member: 10256"><p>dipende se le distanza tra le corone è rimasta invariata. a livello di corone basta 1 decimo per produrre effetti devastanti.</p><p>ad esempio sono stato vittima delle corone extralite messe su red 22, in fase di discesa da 52 a 36 a volte la catena entrava tra corona piccola e corona grande fermandosi appena di fianco alla punta dei denti della piccola ma non riuscendo ad ingranare. la guarnitura continuava a girare ma la catena era ferma perche non ingranava. e non c'era verso bisognava intervenire a mano sulla catena. ed era questione di 1 decimino. (150 euro di corone buttate nel cesso)</p><p>quindi se la catena 12v è più stretta della 11v non è escluso che si possa verificare un fatto del genere su certi incroci.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 7029617, member: 10256"] dipende se le distanza tra le corone è rimasta invariata. a livello di corone basta 1 decimo per produrre effetti devastanti. ad esempio sono stato vittima delle corone extralite messe su red 22, in fase di discesa da 52 a 36 a volte la catena entrava tra corona piccola e corona grande fermandosi appena di fianco alla punta dei denti della piccola ma non riuscendo ad ingranare. la guarnitura continuava a girare ma la catena era ferma perche non ingranava. e non c'era verso bisognava intervenire a mano sulla catena. ed era questione di 1 decimino. (150 euro di corone buttate nel cesso) quindi se la catena 12v è più stretta della 11v non è escluso che si possa verificare un fatto del genere su certi incroci. [/QUOTE]
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